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Es difícil localizar una preparación del Audi Q7 que no tengamos calificar de exagerada, pero cuando tomamos como base un turismo que amedrenta desde su versión más básica, el restultado final no puede ser un utilitario de afable diseño sino el turismo que el mismísimo diablo utilizaría para desplazarse. En las entrañas del RAV4 Plugin se halla una batería de iones de litio de 18,1 kWh que deja a este SUV enchufable homologar una autonomía en modo 100 por cien eléctrico de más de 60 quilómetros conforme el ciclo WLTP. Se va a poner en venta en el primer semestre de 2021. Este nuevo todocamino de Kia de momento se estrena en formato ideal, pero cuando arribe al mercado se unirá a la gama de crossovers de la firma surcoreana, en nuestros días formada por los Sportage, Sorento, Niro y Stonic. Kia ha concebido este todocamino para los mercados emergentes, por lo que India y Latinoamérica formaran de sus mercados pero esenciales. No se cuantos conocéis al fabricante de armas inglés Holland & Holland, yo he de reconocer que no lo había oído jamás pese a mi somera afición a la caza. Si además de esto acepto que el preparador Overfinch no se encontraba entre mis manipuladores preferidos, entenderéis que me haya quedado con más ganas aún de ver lo que son capaces de ofrecer sobre la base del incombustible Range Rover.

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Ahora solo se vende con carrocería de 5 puertas. Más adelante estarán libres también las carrocerías de 3 puertas que la marca llama procee’d y la familiar, Sporty Wagon. Su carrocería tiene unas medidas de 4.260 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.480 mm de alto. El año pasado cumplía 50 años y no podía faltar en esta lista como uno de los vehículos más icónicos de la historia del automóvil. Llegó incluso a competir satisfactoriamente en diferentes campeonatos. ¿Te imaginas caminar por Londes o bien París con un EType en la década de los sesenta? ¿Quién no desearía tener un Y tambiénType en su garaje? Si bien hay múltiples fabricantes recreando el también llamado XKY también, no hay nada como el original. Me cuesta pensar que entre la clientela de Audi haya gente que esté demandando un Audi R8 de estas características, un R8 diésel, si bien sí lo vería más claro en turismos con una mayor concepción de carretera, de gran turismo y viaje, berlinas, coupés, familiares, algún SUV. Es bonito saber que con un Audi RS6 Avant podrías hacerte el tramo entre Berlín y Munich, cerca de 600 kilómetros, en un rato, aprovechando al límite los tramos sin límite de Autobahn, pero ¿llegarías con un único depósito?

El 8 Spyder es más potente, bastante más potente que el 991 GT2 RS. Tiene 187 caballos más que este último, mas hay un matiz clave en este aspecto: los momentos en que está disponible la potencia de cada turismo. En el GT2 RS, su motor biturbo de seis cilindros bóxer entrega 700 CV en todo momento, siempre y en todo momento libres ante la demanda del pedal derecho. En suma, el Renault ZOE es algo más que un simple eléctrico urbanita. El utilitario de cero emisiones francés hace mayor y en su adolescencia ya empieza a ampliar su radio de acción, rompiendo las barreras de la urbe para afrontar con solvencia desplazamientos medios. Además de esto, ahora también se puede escoger entre la opción de baterías en compra a de alquiler, algo que ya antes no se contemplaba.

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La dirección no resulta tan dura como en otros modelos de este tipo; es más, hasta puede parecer que está un poco más blanda de lo deseable al principio, pero conforme vas rodando descubres que tiene el grado de pesadez justo como para intuir en todos y cada momento cuánto trabajo está aguantando el eje delantero en las curvas. El instituto de Ingeniería Industrial Fraunhofer trabaja de forma continua en desarrollar innovaciones que pueden ser determinantes en el ámbito automotriz. Desde neumáticos ecológicos hasta cristales electrocromáticos que se activan automáticamente con el sol pasando por motores eléctricos de plástico. El interior del nuevo Duster tampoco va a suponer una revolución. El salpicadero no verá su diseño cambiar profundamente, aunque el sistema multimedia se actualizará con peculiaridades que vimos en el nuevo Sandero. De momento, tenemos ya las primeras penalizaciones este fin de semana. La primera víctima es Esteban Gutiérrez, que ha tenido que reemplazar su caja de cambios por vez primera este año. Valtteri Bottas no ha podido rodar por problemas del mismo tipo y hace apenas unos minutos ha confirmado que también penalizará 5 posiciones por sustitución de caja de cambios. Va a haber que estar pendientes para ver si Lotus termina teniendo algún inconveniente similar ya que hasta el momento lo han pasado bastante mal.

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Ahora hablemos de esta unidad en concreto que ya ha encontrado un nuevo dueño, si bien para ello haya tenido que pagar nada menos que 570.000 dólares americanos (unos 490.000 euros al cambio actual) en la subasta que RM Auctions celebró la pasada semana en Arizona. Se trata de un Bugatti EB110 GT que fue fabricado en el mes de marzo de 1993 para el coleccionista nipón Yutaro Okamoto. En realidad se trata de la sexta unidad fabricada de este deportivo, y fue pintada en el mítico color Azul Bugatti. Su interior fue cambiado tras su entrega, pues originalmente estaba íntegramente tapizado en cuero gris y después se entapizaron s del salpicadero y del túnel central en Alcántara también de color gris. Su propulsor 3.5 V12 sólo ha recorrido 8.235 quilómetros.

El motor del Macan S es superior al del Macan, no solo en posibilidades, sino también en algo más subjetivo como son las sensaciones de conducción que transmite. El de 245 CV, de 4 cilindros y 2,0 litros de cilindrada, es suave, tiene una contestación buena a todo régimen y un empuje intenso. No podemos poner protesta alguna en estos apartados. Mas con el escape de serie (no lo hemos probado con el deportivo, que cuesta unos 2700 euros), tiene un sonido corriente, usual, prácticamente exactamente el mismo que se oye en un Audi Q5 45 TFSI, que tiene exactamente el mismo motor. Creemos que tal vez, en un Porsche, que es una marca que acostumbra a generar una cierta expectativa de emociones deportivas, esto puede decepcionar.

La marca smart prepara la llegada del nuevo smart fortwo cabrio. Los smart cabrios precedentes tuvieron unas ventas de 220.000 unidades. El nuevo modelo va a llegar en el mes de febrero de 2016 y contará con exactamente los mismos motores de 71 y 90 CV, como el cambio manual o el cambio automático de doble embrague robotizado. Para ir abriendo el apetito nos ofrece este vídeo de promoción del modelo. El Mazda 6 Wagon 2008 es la carrocería familiar del sedán que se vende con 4 y cinco puertas (esta última, con portón), por algo menos de 1.000 euros de difernecia. Se trata de la segunda generación de este sedán medio, que presume de acabados sobre la media de su segmento (sin llegar a la altura de las marcas premium) y un buen comportamiento dinámico. Está bien pertrechado.

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La mujer del César ha de ser honesta, y además semejarlo. Eso es lo que piensan los fabricantes con respecto a los coches ecológicos, no sólo deben tener emisiones reducidas sino más bien además anunciarse como vehículos verdes. Como lo fue la seguridad hace unos años, la ecología se transforma ahora en el mejor argumento para vender turismos. Y, de la misma manera que la seguridad, es una moda beneficiosa para todos. Uno lee todo cuanto se afirma estos días sobre el campeonato del mundo de F1 2006 y parece que Renault, más específicamente Alonso, va a ganarlo sin bajar del autobús. Es como si llevar ese número 1 sobre el coche hiciese la mitad del trabajo. Mientras General Motors investiga lo sucedido, merece la pena recordar el caso de GMC con su espantoso selector de marchas por botón y el caso de Jeep con sus Grand Cherokee que se movían incluso tras haber puesto la transmisión en [P], o bien eso creían sus conductores.

Jeep no falla a sus aficionados más incondicionales y desde el 13 al 21 de abril festejó su ya tradicional Moab Easter Jeep Safari. En la edición número 53, los amantes de la marca todoterreno se volvieron a reunir en el estado de Utah y pudieron disfrutar de grandes rutas técnicas y de los prototipos que la firma les tenía preparado. Este 2019 fueron seis, vamos a repasarlos. Conforme Forbes, los 40 millones de dólares americanos que Raikkonen ingresa anualmente en Ferrari lo ubican en este cuarto puesto, muy por delante de figuras del fútbol como Beckham o Ronaldinho, o del piloto de MotoGP Valentino Rossi. No obstante, lo más curioso del caso es que tras Raikkonen, en quinta situación, aparece precisamente Michael Schumacher. Lo que me pregunto es porqué esas carrocerías no se ofrecen en Europa, y si de hacerlo, tendrían éxito comercial. Actualmente, si deseamos más espacio, no tenemos más remedio que comprar el modelo superior, cosa que quizá algunos no harían de poder elegir un turismo de batalla larga. Quizá sea esa la razón por la que no veremos este modelo por acá. Asimismo es cierto que para aquellos que valoren especialmente el espacio longitudinal en las plazas traseras, el Skoda Superb puede ser una opción.