La suspensión adaptativa M, con amortiguadores controlados electrónicamente, el control de tracción específico con hasta 10 niveles de actuación seleccionables desde la pantalla central, el DSC con Modo M Dynamic o los infinitos factores de puesta a punto de la entrega de potencia del motor, dirección aproximadamente directa, tacto de freno y otros elementos, hacen que el BMW M3 Competition sea una berlina de altos vuelos completamente personalizable. Y es que este nuevo bulto de mejoras, que incluye además una actualización del motor, se espera a partir del mes de junio. Aún de este modo, como ya vimos en Montecarlo (y probablemente vamos a ver en Suecia) los Ford Fiesta RS WRC se hallan en buena forma y son capaces de plantarles cara a los Citroën DS3 WRC y Volkswagen Polo R WRC.
Descuentos algo menores que los vistos en el mes de marzo. Eso sím no hay cambios en la alta. Las mayores rebajas las protagoniza el Volvo S90, seguido por el BMW Serie 5. A continuación, no lejísimos, el Mercedes CLS y comienza a aparecer el Audi A6 por delante del Lexus ES. De este modo, los paragolpes y la parilla delantera, con geometría de panal, es la misma que tenía hasta el momento el SType R. En la nueva gama de España del SType no existe esta versión deportiva, mas sí en otros paises. Las llantas de serie son, en cualquier caso, el modelo Antares de 17 pulgadas.
El Aston Martin Valhalla no va a ser un turismo de producción, sino que se fabricará en una edición limitada de 500 unidades. Su diseño ha estado liderado por el equipo técnico de Red Bull Racing F1, con el conocido ingeniero aerodinámico Adrian Newey a la cabeza. La unidad de potencia está formada por una combinación híbrida de un motor de combustión V6 con turbo, con otro eléctrico más su pertinente batería. La carrocería se ha efectuado utilizando mucha fibra de carbono.
Volante de cuero multifunción
El actual Speedster ha sido concebido por Porsche Exclusive, departamento experto en la personalización de los vehículos de la marca y de las pequeñas series. Este biplaza es muy diferente a los demás miembros de la familia 911: su perfil es 60 milímetros más bajo, tiene el parabrisas más inclinado, una deportiva capota manual de contorno plano y la característica doble bóveda rígida, detalles que hacen que la línea este tracción trasera sea más impactante. Una vez logras manejar así el AMG GT R Pro, la sensación es gloriosa. Con el tren delantero anclado al asfalto, tan sólo tienes que modular el ángulo del giro a base de pisar el acelerador. Con el diferencial bloqueado y el turismo apoyado en el canto de unos enormes neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, de 325 mm de ancho, puedes derrapar de forma casi milimétrica, ya que el conductor es capaz de percibir la más mínima alteración del agarre. Cuanto más larga sea la curva, más tiempo disfrutarás de esta fantástica sensación.
Habrá Gran Premio de Fórmula 1 en Miami desde la próxima temporada. De esta manera se anunció oficialmente mientras que el gran circo estaba en Imola. La segunda cita estadounidense del calendario, después de años de disputas contra los opositores, va a poder llevarse a cabo en 2022 si no hay más incidentes. Son motocicletas sencillas de cilindradas de 50 cc, 125 cc, 250 cc y 400 cc. En cada cilindrada se ofrecen múltiples modelos con variaciones para amoldarlas a los diferentes estilos que se ofrecen. Tienen precios accesibles, siendo más interesantes los modelos de 125 cc, que pueden conducirlas aquellos conductores con cierto tiempo en su carné B. Asimismo lo son los modelos de 400 cc, porque sus 27,4 CV de potencia máxima son suficientes para los clientes del servicio que quieren una máquina de corte clásico, con cierta potencia y a un coste razonable incluso Mash tiene un sidecar, aunque el coste ya se distancia un poco de la filosofía del resto de motos.
¿Cómo se investiga un delito por exceso de velocidad?
La altura interior es grande, suficiente para que quepan pasajeros de prácticamente dos metros en cualquiera de las filas si no está montado el techo solar. En general, el interior es espacioso para cuatro pasajeros; para 5 ocupantes va a faltar anchura. Detrás, no hay ISOFIX en la plaza central (imagen) y tampoco un sistema que permita ajustar longitudinalmente la posición de la banqueta (algo que sí es posible en el Opel Crossland X, un modelo más pequeño). Si a alguien le quedaban dudas sobre un posible SUV de Ferrari, Segio Marchionne se encargó de despejarlas. Tendrán que dispararme primero respondió en forma tajante el jefe supremo de FCA y presidente de la compañía con sede en la urbe de Maranello, cuando fue consultado por Bloomberg sobre esa posibilidad, en función de poder cumplir con los objetivos de ventas de Ferrari.
La Dirección General de Tráfico, en todo caso, recuerda que por el momento tendremos que seguir llevando nuestro carné de conducir físico, en la cartera o el bolso. Lo mismo sucede con la documentación de nuestro turismo, pues, por el momento, deberíamos seguir llevando el permiso de circulación en la guantera. Por lo menos hasta que la DGT apruebe la validez legal de los documentos digitales en la aplicación mi DGT. Debemos tomar en consideración que en estos instantes los dos monovolúmenes solo pueden adquirirse asociados a un motor diésel, por ello la estrategia de Ford se muestra, como poco, ambiciosa. Se trata de incorporar argumentos de adquiere en una tipología de turismos que ha sido desplazada en gran medida por los SUV de hasta 7 plazas, pero en Ford están persuadidos de que esta fórmula puede funcionar en el mercado y por este motivo muy pronto conoceremos a los SMax y Galaxy con etiqueta ECO.
Felipe nasr completa la alineación de pilotos del lmp2 de risi competizione
Este modelo más deportivo contaba con una presentación exterior mucho más cuidada y personal. Su frontal estaba presidido por unos conjuntos ópticos dobles de mayor tamaño que en el resto de los modelos y la parrilla delantera asimismo tenía un diseño específico. Las llantas de aleación era el modelo Gordini de 14 (13 en el resto). En la trasera destacaba un pequeño alerón en la superior del portón y de limpialuneta trasera. El interior era compartido con el modelo Renault 16 TS, mas el TX contaba con un volante nuevamente diseño. En lo que a seguridad se refiere, el nuevo tope de gama estrenó el parabrisas delantero laminado y los cinturones de seguridad.
Recién concluido el entretenido Gran Premio de España nos ha llega la información de que Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber y Jaime Alguersuari están bajo investigación. La razón es que no levantaron el pie con banderas amarillas en pista, como señalan las reglas a este respecto. Está claro que prefiere moverse por urbe o cerca de ella, mas en zonas sinuosas tampoco desmerece, aunque no consigue, por lógica, la eficacia y agilidad de modelos como los mencionados Ibiza o Clio. No obstante, asimismo pone algo de tierra por medio respecto al C3 Picasso.
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El pasado 21 de octubre, Ferrari usó las pistas de Idiada en El Vendrell para realizar un test aerodinámico online recta en el que probaron las mejoras de cara al Gran Premio de India. La escudería italiana apuraba sus últimas opciones cara la lucha por el título. Las mejoras en el F2012 sirvieron entre comillas y tras los dos grandes premios, la distancia con respecto a Sebastian Vettel aumentó hasta los 10 puntos. Y eso que las cosas mejoraron en Abu Dabi.
¿Cuáles han sido los automóviles utilizados más demandados? El ranking de los 10 coches de ocasión más vendidos en España durante abril nos deja distintos cambios con respecto a ediciones precedentes de este listado. El Volkswagen Golf obtiene una clara victoria y por tanto, se sostiene por tercer mes sucesivo al frente del ranking. En lo que llevamos de año se consolida entre los conductores españoles como la primera opción a la hora de adquirir coche de ocasión.
La tracción puede ser delantera o total dependiendo de la versión, así como la transmisión: automática Xtronic o bien manual de seis relaciones. En lo que se refiere al sistema 4WD, que sólo se puede conjuntar con el motor de 158 CV y cambio automático, cuenta con cinco modos de conducción: Estándar, ECO, Sport, Snow y Offroad. Su tiempo de contestación se ha optimizado para garantizar un agarre más preciso con independencia de las condiciones de la calzada. Adicionalmente, las versiones 4×4 llevan una suspensión trasera de paralelogramo deformable, más compleja.
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Tras el repostaje final medido por los comisarios, nuestro consumo de gas no llegó a los 15 litros sí, el depósito de gas del León TGI nos dio para hacer todo el rally. El consumo medio fue de apenas 3,3 kg/100 km, muy inferior al del resto de competidores con vehículos de gas natural. Lamentablemente para nosotros, la normativa FIA mete en el mismo saco a los vehículos híbridos e híbridos enchufables, a cuyas ventajas derivadas del empleo de motores eléctricos y baterías de gran capacidad se aúnan unos baremos reglamentarios que resultan, como mínimo, controvertibles. Incluso de este modo, nuestro índice de consumo de 33,20 nos otorgó una cuarta situación que, como acostumbra a decirse, nos supo a victoria. Mas la victoria real en las categorías VII y VIII fue para el Hyundai Ioniq de José María Fortuño / Javier Fortuño (I.C 23,80), seguidos por el Mitsubishi Outlander PHEV de Rubén Gracia / Pablo García (26,09) y el Toyota Yaris Hybrid de Luis Murguía / Manuel Navarro (32,11).
La negativa de todo esto (la muy negativa, en verdad) es que se le quita relevancia a la decisión del conductor, en una actividad como la conducción, que es todo decisión. Por consiguiente, se infantiliza (más) al conductor. Si le pasa algo malo, será porque se ha saltado el límite de velocidad, no porque haya evaluado mal las circunstancias concretas del tráfico y de la vía en un instante muy determinado. Una de las principales diferencias en comparación con modelo coupé son los nuevos paneles de madera o bien fibra de carbono que van en la trasera de los asientos y le dan un toque muy refinado. Asimismo hay nuevos diseños para sus llantas de 20 pulgadas. Lo que se mantiene intacta es su trabajada aerodinámica con los Curlicue y el Aeroblade, que no hace preciso el empleo de grandes alerones para prosperar su carga.