Famosa la técnica y sus diferencias en materia de conducción, una de los beneficios de este Kia XCeed PHEV es el hecho de sostenerse prácticamente igual que sus hermanos de gama. Apenas hay diferenciación en exterior e interior, lo que en nuestra opinión es un punto muy positivo. Su equipamiento prosigue siendo uno de sus puntos fuertes, encontrando un enorme nivel de calidad en materiales y ajuste, aparte de unas posibilidades en tecnología sobresalientes como cuadro de instrumentos digital de 12,3, sistema multimedia con pantallta táctil de 10,25 compatible con Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero adaptativo, iluminación FullLED, reconocimiento de señales, frenada autónoma de emergencia o asistente para el mantenimiento de carril.
Los niveles de equipamiento con los que aterriza se denominan R/S y R/T. El primero incluye ABS, EBD, doble airbag, dirección asistida, elevalunas eléctricos en las 4 puertas, cierre centralizado con mando, aire acondicionado, radio CD, 4 altífonos, faros antiniebla, retrovisores eléctricos y llantas de aleación de 16 pulgadas. En el caso de las drogas, la ley prohíbe conducir con presencia de drogas en el organismo del conductor, quedando excluidas las substancias que se empleen bajo prescripción facultativa y con una finalidad terapéutica. Esta infracción clasificada como muy grave está castigada con una sanción de 1.000 euros y la retirada de 6 puntos. Desde la entrada en vigor de la Ley, 20.400 conductores han sido denunciados por conducir con presencia de drogas.
El Opel Crossland X GLP es fruto de la integración de Opel en el conjunto automovilístico francés PSA. Es por ello que utiliza el motor gasolina de tres tubos y 1.2 litros de cubicaje, que produce 82 caballos de potencia (denominado Puretech en PSA). Este motor es el más sencillo de la gama del todocamino y es el menos potente de todos, existiendo asimismo como opción solamente alimentada por gasolina. Cuenta con una caja de cambios manual y no tiene un sistema Stop & Start que permita parar el motor en las detenciones y reducir el consumo en recorridos urbanos.
Valle de la Tobalina, 34
911860269
www
Entre el equipamiento, destacar que puedes elegir los bultos opcionales de lujo y equipo de sonido Premium. Por otra parte, el sistema para la navegación, los asientos eléctricos de 10 posiciones, las luces de bixenón que se adaptan a la dirección y la tecnología bluetooht, son del equipo básico. El único punto negativo que le pondría a este turismo, serían las llantas. Esas BBS de 15 pulgadas son demasiado modernas para un coche con una pinta tan tradicional. Quizás unas American Racing TorqTrust D Chrome hubiesen quedado bastante mejor. Los neumáticos, unos BFGoodrich Radial T/A P205/55 R15 delante y P235/60 R15 detrás harán un buen papel para pasar la fuerza del motor al suelo. Asimismo nos ha agradado mucho el sorprendente diseño de la consola central, que desciende en suave pendiente como un solo cuerpo, dividiendo la delantera del habitáculo, desde la zona de la pantalla hasta los reposabrazos centrales. A la altura asimismo se halla la tecnología. No solamente se han limitado a mudar el aspecto estético, sino el funcional también ha sido incorporado. El S 63 Coupé de por sí ya llega cargado de todo tipo de sistemas, pero la mentalidad Brabus siempre y en todo momento deja crear algo más. Buena nota de ello es el equipo de sonido mejorado, con una potencia de salida que solo puede verse ensombrecida por el calibre del motor.
Gama punto desde 6,990 euros punto evo gasolina 1,2 65 cv active 3p
Apresurar a fondo para frenar de súbito y/o a última hora son ese género de acciones que preocupan, y mucho, al acompañante. Va una pista para ti si eres uno de esos conductores. Si tu acompañante empieza a dar pisotones con el pie derecho hasta rasgar la alfombrilla con la uña del dedo gordito o bien se agarra al asidero que hay sobre la ventana hasta que se le gangrenan las manos, mal tema. Y no, no es preciso que te vires para mirarle la cara que lleva puesta. El Corsae no solo es eficaz. Asimismo se rodea de una fuerte carga tecnológica. Destaca el sistema de iluminación IntelliLux LED, que monta unos complejos faros matriciales que ofrecen la máxima luz sin deslumbrar al resto de los usuarios. Una cámara y un radar instalados en el frontal son vitales para administrar elementos como un lector de señales de tráfico, un control del ángulo muerto, un asistente de mantenimiento de carril, un control de velocidad de crucero adaptativo, una frenada de urgencia autónoma, una alarma por fatiga del conductor, un asistente de aparcamiento, otro lateral o una cámara de visión trasera.
Nuevo Toyota chr: una gama de equipamiento extensa
La DGT (Dirección General de Tráfico) estima que a lo largo de los primeros días del mes de agosto de 2019 se producirán más de 47 millones de desplazamientos en vehículo. Hoy se ha puesto en marcha la llamada Operación Salida de primeros de agosto y que se extenderá hasta el primer fin de semana del mes estival por excelencia en España. Carreteras atestadas, ciudades que quedan cuasi desiertas a fin de que otras localidades dupliquen o tripliquen sus poblaciones. Más detalles correspondientes a este kit los encontraremos en los marcos de las ventanas, en acabado Shadow Line brillante y, además de esto, con el color azul Estorilblau, que es propio del kit deportivo M. En los laterales, los emblemas M, las mordazas de frenos específicas y el terminal de escape niquelado acabarán de firmar la presencia del kit. Esta subida es más patente en modelos como el l BRZ, el Subaru Forester (ver prueba) o el Subaru Levorg, así como en el Subaru Impreza. Se mantienen los del Subaru XV y curiosamente baja el Subaru Outback. Ya a bordo de los Discovery 4 cada equipo, compuesto por un conocido y dos cronistas dio comienzo la acción. Lo primero, un sencillo ejercicio de navegación con roadbook siguiendo caminos de tarea entre campos de girasoles y trigales recién segados hasta la finca La Sierra, cerca de la localidad de El Cuervo.
El nuevo Volkswagen golf GTI 8 por fuera
No ahora de verdad, es una pregunta interesante. Al margen de que todos y cada uno de los fabricantes han descuidado la costumbre, dos marcas acostumbraban a incluirlo en la propia denominación del modelo, como eran Mercedes y BMW. De un tiempo a esta ellos mismos juegan a hacerse trampas al solitario. De este modo si BMW monta en un modelo dos motores de tres litros con diferente potencia, a uno le llama 30, y al de más potencia 35. De este modo en ciertos modelos sí va a coincidir y en otros número Kia acaba de presentar su primer modelo con sistema stop & start, una versión del Ceed que apaga automáticamente el motor cuando el turismo se para, y lo enciende nuevamente al pisar el pedal del embrague. Los materiales del interior de este modelo son de aspecto sencillo mas duros. El ajuste de las piezas es bueno y da una sensación de firmeza superior a lo normal. La posición de conducción está bien resuelta. El conductor tiene todos los mandos a mano y no precisa retirar la vista de la carretera. Hay dos géneros de asientos disponibles: los normales y los deportivos (sólo disponibles en las versiones Limited Plus y Sport). Estos últimos ofrecen una mayor sujeción y llevan reposacabezas integrado. Los asientos normales también son agradables, sujetan menos pero son cómodos.
MercedesMaybach anuncia la reinvención de los SUV de lujo. Los diseñadores alemanes han arriesgado con un diseño poquísimo convencional, por el hecho de que cuando charlamos de un SUV la imagen de la carrocería frecuente es un dos volúmenes, no un sedán. La trasera es más llamativa y destaca por la forma de la cubierta del motor, con lamas escalonadas que dejan respirar al V8 biturbo de 670 CV puesto en situación central. También llaman la atención los pilotos traseros, que recuerdan a los del F50 por su forma y por estar dispuestos en una rejilla que deja entrever el propulsor. La posición de las salidas de escape no cambia, mas el difusor es más fácil y prescinde de la luz antiniebla de tipo led. Como en cada carrera del Mundial de Fórmula 1, merced a MotorpasiónF1 tenéis la posibilidad de seguir con nosotros el Gran Premio de Mónaco mediante nuestros comentarios en directo y por escrito desde nuestra cuenta de Twitter (@motorpasionf1). Recuerda que arrancamos 15 minutos ya antes del inicio del Gran Premio.