El interior goza de un aspecto con tonos metálicos y con estilo concept muy cómodos y ergonómicos. Con una consola central desde la que desciende un elegante puente en el que encuentras todo tipo de funciones, incluidos los que dejan activar la caja de cambios a través de el shiftbywire (P de aparcar, D de conducir y R de retroceder), como los modos de conducción (Confort, Eco y Eco+). La pantalla central de infoentretenimiento tiene un tamaño de 12,3 y se posiciona perfectamente alineada con el display principal tras el volante, con una calidad y una resolución sorprendentes. Sin ningún género de dudas una de las grandes ventajas de este vehículo es su gran espacio dentro del habitáculo, en el cual la distribución hace que todo asiento sea cómodo aun con todos los pasajeros a bordo. El maletero es otra de las sorpresas del vehículo, con 461 litros se presenta como un gran maletero en comparación a su tamaño. Por supuesto es un espacio ampliable con la posibilidad de reclinar la fila de asientos traseros.
En el frontal prevalecen unos faros rasgados pero concentrados en la carretera. En nuestra unidad contábamos con iluminación Xenón con lavafaros que a diferencia de sus competidores (que vienen con proyectores en exactamente la misma tecnología), en el XV son bombillas con gas Xenón. Debo decir que la iluminación mejora respecto a la de las bombillas usuales pero no llega a estar a la altura de un sistema de poryección. Gracias al restyling, el modelo gana una nueva firma de luces de posición.
El C0 Recharge empezará a fabricarse el próximo otoño, junto con el XC40 Recharge, en la factoría de Volvo Cars en Gante, Bélgica. En los próximos meses se va a dar a conocer la lista de precios y equipamientos libres para el nuevo todocamino eléctrico sueco. Las baterías van a poder recargarse al 80 por ciento de su capacidad en menos de 1 hora al emplear un puesto de carga veloz de 100 kW. Además el nuevo Kia eNiro viene equipado con una serie de soluciones técnicas relacionadas con la optimización de la energía, como el control de avance por inercia o la frenada regenerativa, tecnologías que además de esto marchan en forma solidaria con el navegador, lo que permite optimizar los recursos conforme a las condiciones del camino.
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Como podemos ver, el equipo de pruebas de Toyota ha tapado adecuadamente la zona de las ópticas, tanto las delanteras como las traseras, lo que inequívocamente prueba que tienen algo que ocultar. De exactamente la misma forma, la silueta del frontal se ve cambiada al desaparecer los grandes focos provisionales que empleó la marca en anteriores Más adelante van a llegar pero opciones de motorización con una versión gtron, capaz de funcionar con Gas Natural Comprimido (GNC), amoldando el motor 2.0 TFSI de 170 caballos. También van a poder sumarse otras mecánicas, como el 1.6 TDI con 120 CV, indudablemente intentando conquistar a las flotas, que procuran costo reducido, bajos consumos y buen coste de reventa.
Y si en las primeras fotografías pudimos ver la versión eléctrica, que efectuada sobre la plataforma CMP la misma del DS3 Crossback y el 208 podría ofrecer unos 300 quilómetros de autonomía, ahora lo que hemos descubierto es una de las variaciones de motor de combustión. Probablemente, por la configuración de su escape estemos frente al motor de gasolina THP de 155 caballos que sería casi con total seguridad el más potente de la gama de gasolina. La vista frontal está protagonizada por la conocida tigernose de Kia, algo más estrecha que en otros modelos de la gama y ornamentada con diversos detalles cromados. Ubicados en el centro de la misma se hallan tanto los sensores de los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción como una de las cámaras del sistema 360. A los dos lados de la parrilla hallamos unas ópticas nuevamente diseño con faros Full LED direccionales en los acabados más altos de la gama. Además, la firma lumínica LED doble es novedad en el fabricante.
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El mercado chino del automóvil genera rarezas que en Europa serían lanzamientos imposibles. Una de ellas es el nuevo Volkswagen Cross Touran L, un Volkswagen Touran que de por sí milita en un segmento en clarísimo declive por estos lares transformado en una especie de crossover. Un nicho dentro de un nicho de mercado, fabricado en exclusiva para este gigantesco mercado, por lo menos de momento. Otro detalle incomprensible es que este Volkswagen Touran, a pesar de tener una L en su nombre, no tiene una batalla más larga que otros Touran. Uno de los aspectos en los que MercedesBenz ha hecho más hincapié en este Clase E es la evolución de los sistemas de asistencia a la conducción y seguridad. En suma son hasta once nuevos, algunos de ellos inéditos en la Clase E y otros versiones actualizadas de sistemas que ya existían previamente.
En el habitáculo también hay algunos cambios, aunque ninguno de ellos es grande: es nueva la instrumentación, el sistema multimedia Uconnect 7 HD Live (con pantalla de alta resolución, posibilidad de conexión a la red y compatibilidad con Android Auto y CarPlay), el volante (tiene un tacto bueno y un diámetro grande) y algunos materiales de recubrimiento, que ahora tienen mejor aspecto. Poco funcionalFrente al 207, el Clio adolece de falta de huecos donde depositar pequeños objetos, comentó Alejandra. Por otra , el equipo de audio de serie es inferior en posibilidades al de su contrincante, que reproduce MP3 470 en el Clio.
No obstante, como no nos resistimos a jugar en la nieve con el coche, mi compañero David García Artés (Diariomotor) y aprovechamos una pausa para el café y birlamos un turismo (bueno, vale, en realidad nos lo prestan muy afablemente) para aproximarnos a una cuestecita donde hay algo de nieve y probar la adherencia del neumático. ¿Qué ofrecen? ¿Un Audi? Estupendo, nos lo llevamos puesto. Otro punto a destacar es el headup display, de gran tamaño y con RA. Una genuina pasada, ya que deja conducir sin desviar la vista de la carretera al tiempo que recibimos absolutamente toda la información relacionada con velocidad, navegación,
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De momento los drones están en fase de pruebas, sin embargo, en tanto que en la actual situación no pueden ser utilizados para imponer sanciones. Conforme aclara Tráfico, es necesario tramitar todos los aspectos teóricos para que las imágenes captadas por los drones de la DGT tengan valor probativo. En el pasado Salón de la ciudad de París BMW presentó novedades de calado en su gama. Desde pesos pesados como el nuevo BMW Serie 3 2019 a coches exclusivos, caso del BMW X5 o bien el BMW Serie 8, sin olvidar a deportivos como el nuevo BMW Z4. Común a todos ellos, aparte de la clásica parrilla de doble riñón, es el nuevo BMW Live Cockpit, totalmente renovado.
Durante el Salón del Vehículo de Ginebra 2017 se presentó en sociedad la actualización de mitad de ciclo de la generación actual del Skoda Spaceback. Recordemos que en ciertos mercados este modelo es comercializado como Skoda Rapid Spaceback ya que emana de manera directa del Skoda Rapid. Si bien todavía queda un tiempo por delante, ya han surgido las primeras informaciones de la próxima generación. Apenas tres semanas después de la presentación del renovado Volkswagen Polo, la firma alemana nos revela los primeros detalles del inminente Volkswagen Polo GTI 2021. Debutará durante el mes de junio y, como podemos ver, heredará los principales rasgos de diseño de las versiones convencionales, si bien dándole una vuelta de tuerca a su aspecto deportivo.
No vamos a tener inconvenientes a la hora de vender entradas para un Gran Premio en Copenhague, afirma Christensen. Hoy en día hay cuatro pilotos norteños en Fórmula 1 y, de momento, sus aficionados deben ir hasta Bélgica o bien al sur de Alemania para verlos correr. El empresario se refiere a Magnussen, Ericsson, Räikkönen y Bottas, pilotos que se encuentran en diferentes situaciones en sus carreras y escuderías, mas que proceden de países del norte. Para los países nórdicos y para el norte de Alemania, Copenhague va a ser el circuito local de Fórmula 1. Sin embargo, necesitaremos inversores públicos y privados para un proyecto de este calibre.
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Con la última actualización, la marca del León ha querido acentuar la estética SUV de este derivado del 208. Para lograrlo la marca utilizó una nueva parrilla de lamas verticales y un paragolpes de aspecto más robusto, pasos de rueda más anchos, dotó al paragolpes trasero de un protector inferior nuevo y remató la zaga con unas ópticas en forma de ‘garra’. En lo que se refiere al equipamiento, los renovados Peugeot 2008 aterrizan con tres niveles completísimos para intentar arañar ventas a sus competidores. Sus nombres ya conocidos son Active, Allure y GT Line. Este último nivel de equipamiento es nuevo en la gama 2008 y aporta un aire mucho más deportivo a este crossover de 4,16 metros de largo tanto en el interior como en el exterior.
Con el lanzamiento del Stinger, Kia desea señalar de qué forma se marcha a valorizar la marca en el futuro próximo. Miden celosamente cada paso que dan, cada avance que han ido efectuando al ampliar su gama mientras que se han ido deshaciendo de esa imagen de marca secundaria en la Hyundai Motor Company. Junto al Renegade es el más insípido de todos, mas también incorpora un montón de accesorios. Este Jeep JWagon basado en un Wrangler Sahara de cinco puertas luce un tono gris y lunas tintadas, como una chimenea (snorkel), faros auxiliares led, parrilla Mopar de color negro, llantas de 17 pulgadas, soporte trasero de rueda de repuest6o, etc…
El diagrama establece que se puede lavar a máquina a temperaturas de hasta 30 grados, no se pueden usar ni lejías ni blanqueadores, se puede plantar de forma tibia, se puede lavar en seco, eso sí, sin percloroetileno y ojo, porque no puede secarse en secadora. Más de 50 vehículos reales de marcas como Aston Martin o Lamborghini, 20 circuitos diferentes, mulijugador y un apartado gráfico bastante decente (tampoco es el juego más puntero de toda la lista) y la experiencia de haberlo petado durante múltiples años en dispositivos iOS. Gameloft se lanza a por todas y trae su ambicioso juego de carreras estrella a PS Vita.