Entonces, ¿cómo proponer la renovación de un éxito de ventas? Pues fácil, no complicándose en demasía y siguiendo las tendencias del mercado. Estas no son otras que mucha tecnología, diseño neutro y comportamiento sobrio acompañado de unos consumos absurdos y una eficacia reducida. Es posible que todo esto parezca fácil sobre el papel, pero llevarlo a la realidad no es nada fácil ya que lograr el equilibrio es un trabajo que lleva tiempo, y a veces ni se consigue. El récord de las paradas en boxes las tiene el equipo Williams que consiguió el año pasado rebajar el 1.923 marcado por Red Bull en 2013. El 1’89 logrado por los mecánicos de Grove rozó la perfección y desde ese momento absolutamente nadie a conseguido siquiera igualarlo. Se suelen utilizar resistencias PTC para producir el calor preciso en el habitáculo y el sistema propulsor, aunque cada vez se está propagando más el empleo de la bomba de calor, que es sensiblemente más eficiente. El Volkswagen ID.3 puede llevar uno u otro sistema, siendo la bomba un factor opcional que cuesta 1350 euros y que no disponía nuestra unidad de prueba.
Hasta la década de los años 50, todos los Ferrari fabricados para ser conducidos en carretera abierta, contaban con una carrocería inspirada en sus modelos de competición. Por esa razón el propio Enzo Ferrari convocó a múltiples carroceros de la temporada para crear un exterior diferenciado de sus modelos de carreras y que tomaban la base de su Ferrari 250 Europa. Alfredo Vignale, con sede en Turín (conocido a día de hoy por el Ford Mondeo Vignale que no viene al cuento) fue uno de los escogidos y el responsable de fabricar cuatro carrocerías como la que tienes en pantalla de un total de 22 Ferrari 250 Europa fabricados. El resto (18 ejemplares) corrieron por cuenta de Pininfarina. Desde que saliera a la calle la primera unidad del Ford Celebración, el 17 de octubre de 1976, muchos son los automóviles que se han fabricado en la planta que Ford tiene en Almussafes. Concretando ese muchos, resulta que son 11 millones. El número redondo se lo lleva un Ford Transit Connect made in Spain que, equipado con motor 2.5 y transmisión Powershift, va a ir a parar a U.S.A..
Nissan juke 2014, equipamiento
Ya en un orden menor de relevancia, se introdujeron las versiones comerciales de 2 plazas XA y XAD con 50 y 60cv respectivamente y el bloque de 954cc 45cv desparece de la mayor de los mercados europeos. El vehículo de Monk está reconocido como el Turbo 2 de serie más afinado y mejor conservado de Reino Unido, y también es de los mejores del mundo. Está inmaculado, tanto por estado como por color llamado Brun 769. Abriendo la puerta para deslizarme en el asiento hasta ponerme detrás del volante, creo que puedo sentir lo mismo que sintió su primer dueño cuando se lo entregaron. A nuestro parecer el motor dCi 130 es un propulsor ideal para el modelo por contestación y prestaciones. Es verdad que el 175 CV es más enérgico y veloz, mas este (por lo menos sin carga…), parece ser una gran opción para el Koleos. Gracias al par motor disponible a bajas vueltas (desde 1.500 rpm el motor ya empuja), el turismo se mueve de manera ágil y, además, devolviendo unos consumos ajustados: 5,8 litros a los 100 quilómetros, conforme computador, en un empleo mixto con mucha carretera secundaria, algo de urbe y poquísima autovía. En este sentido el dCi 175 CV se mostró bastante más sediento en una ruta similar: 7,7 litros.
La segunda generación del Peugeot 308 encara los últimos meses de su vida comercial. No obstante, un periodo de salida que habitualmente está marcado por las ofertas y grandes descuentos con el propósito de desprenderse de todo el stock libre. Desgraciadamente, dicha generación del compacto de Peugeot está viviendo un proceso de salida verdaderamente convulso. Todo esto, al contrario, cambia cuando nos ponemos al volante del mismo. Para comenzar es absolutamente sigiloso, lo que ya es de dar las gracias desde el primer instante. Mas después, como todo el par del motor eléctrico se entrega desde el primer momento, tenemos un turismo que es razonablemente diligente con un motor eléctrico de solo 83 CV. Existe dos posibilidades de adquirirlo. Con batería propiedad del cliente o firmando un contrato de alquiler de las mismas. Si las adquirimos con el turismo pagaremos unos 23.000 euros y tan solo tendremos dos años de garantía oficial de las baterias. Si elegimos la opción de alquiler de las baterías, el vehículo nos saldrá por 18.950 €. Si escogemos esta alternativa el alquiler mensual de las baterías nos va a salir por 65 euros al mes y tendremos una garantía de 10 años sin límite de quilómetros en caso de que fallen o pierdan capacidad de carga.
Cuando un Lotus 98t de 1986 se la pega en goodwood
En el fondo no había punto de comparación entre ambas competiciones, pero es que ahora la diferencia es todavía más abisal. De ahí que, sorprende bastante que Sebastien Bourdais haya batido el récord de Laguna Seca en los entrenamientos de pretemporada de la Champ Car, probando el nuevo chasis Panoz DP01. Ejemplo: deja su turismo en el taller para que le hagan la revisión anual, y le dañan el motor por poner un aceite en mal estado. SEGURÍSIMA AUTOS ofrece defensa jurídica para la reclamación de daños ocasionados al asegurado actuando como corredor. En GENESIS SEGUROS no cubren este aspecto. El propulsor 3.5 V6 gasolina ha sido revisado para estrenar nuevos inyectores, una mejor gestión térmica del sistema de sobrealimentación y agregar un filtro antipartículas, todo ello para lograr la homologación de emisiones Euro 6dTEMP.
Otro vehículo alemán era objeto de atención; se trataba de un BMW descapotable más usual que el futuro Z1, más concretamente: se probaba al BMW 325 i cabrio (4.578.050 pesetas y 171 caballos), un bello y muy clásico descapotable sin contrincantes en nuestro mercado de entonces, ni por precio ni por rendimiento. En él resaltaban sus posibilidades (214 km/h de velocidad máxima capotado), su consumo (8,9 litros cada 100 km a 120 km/h) y el eficaz mecanismo de su capota; en lo que se refiere a sus defectos, estos había que procurarlos en su alumbrado mejorable, o en su suspensión dura, o incluso en su estrecho asiento trasero. Son muchos los vehículos de ensueño que veremos salir a subasta a lo largo de la Monterey Car Week, en California, días antes del Pebble Beach Concours d’Elegance, mas sólo uno con el nombre del mítico circuito de velocidad madrileño. Como muchos habréis adivinado ya, se trata de un Lamborghini Jarama GT (1972), del que se fabricaron solo 328 unidades en cuatro años.
Fue presentado en 1953 como un vehículo con motor delantero y tracción a las ruedas traseras, algo que había continuado inalterado durante 7 triunfantes generaciones. Sin embargo, este nuevo Corvette C8 ha cambiado de paradigma y llega con motor central por vez primera en su historia. Este enorme cambio parece haber estado motivado por su competencia. En Europa agradan los deportivos con motor central y, aunque ciertos como Ferrari o McLaren en una escala superior por potencia y precio, el nuevo Corvette podría restarles algunas ventas. Siento ponerme negativo, pero me ha semejado un fallo de juicio tremendo. ¿La avería? Me preocupa menos. Las averías se generan (aunque una avería en una barra estabilizadora es sumamente complicado que se produzca. Parece que ha sido una pieza de la suspensión, pero no la barra en sí), y cuando lo hacen no podemos echarle la culpa al equipo. Veo mucho chaquetero acusando a Ferrari de cosas que, como digo, son asumibles. Que fastidie aproximadamente, vale, mas de ahí a cargar contra Ferrari solo se demuestra la clase de aficionados que son (quienes lo hagan).
Hennessey maximus, imágenes motor
Por otro lado, desde el 1 de octubre y hasta por lo menos el 8 de octubre, los ayuntamientos de La Rioja de Calahorra, Arnedo y Rincón de Soto, tienen prohibida la entrada y salida de su perímetro salvo para las actividades permitidas. A nivel general, también se aconseja limitar los desplazamientos fuera de todos los ayuntamientos riojanos salvo para ir a trabajar y otros supuestos de necesidad. La transmisión a las ruedas traseras se efectúa a través de una caja de cambios de ocho velocidades Tiptronic S. Acelera de 0 a 100 km en 5,5 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 270 km/h (es más rapido que el precedente modelo). La restauración de 80 a 120 km/h se hace en solo 3,4 segundos. El deportivo Pagani Zonda se ha convertido en un icono de la automoción y en todo un símbolo de la firma italoargentina. Lanzado allá por el año 1999, esta criatura ha estado en producción de forma oficial hasta 2013. Aunque, desde ese momento, Pagani ha estado fabricando artesanalmente desde cero alguna unidad específica, aparte de que ha estado entretenida personalizando otras unidades del Zonda ya existentes con el fin de potenciar la peculiaridad de dicha criatura.
Es una mecánica que apenas vibra, que presenta un buen empuje en todo el margen de revoluciones y que, además de esto, se puede estirar con resolución. Asimismo, toda vez que el ritmo sea constante, el consumo no será excesivamente elevado. Pero aparte de esto hay más detalles que lo hacen más evolucionado. En el momento en que nos centramos en el equipamiento opcional, el modelo de Samsung nos ofrece la posibilidad de montar asistente de parking, cámaras de 360 grados, control de crucero adaptativo, Stop & Go, asistente de mantenimiento de carril o el MultiSense de Renault (3 modos de conducción con sus correspondientes luces ambientales). Trabajamos duramente para conjuntar el alto desempeño con el espacio interior y el confort de conducción. Además de esto, en lo que toca a diseño, habría de ser impactante y altamente eficiente en términos de aerodinámica, expone para la publicación estadounidense. Toda la gama Subaru XV cuenta con tracción integral Symmetrical All Wheel Drive, pero no es la misma para todos. Los modelos con cambio manual tienen un diferencial central con acoplamiento viscoso, al tiempo que los equipados con la transmisión automática conectan los dos ejes mediante un embrague. El renovado Subaru XV incorpora mejoras en la amortiguación, la dirección y el control electrónico de estabilidad. Merced a esto se mejora la agilidad y el comportamiento del SUV.
