Se trata de una actualización que llega a los dos años del lanzamiento del primer modelo de sus peculiaridades. Y, por la lógica de mejor no meneallo, los cambios que encontramos en lo visual son cuatro detalles mal contados. El restyling se deja ver exteriormente en los paragolpes delantero y trasero, la nueva parrilla de efecto diamante en color negro, que es de serie, y los nuevos diseños de llantas. Volkswagen lanzó comercialmente en la Argentina al nuevo Beetle. Se trata de la segunda generación del modelo, que debutara mundialmente en su nueva era en el año 2011 y que ahora llega al mercado local importado desde Mexico, abandonando definitivamente la denominación New Beetle, para volver a adoptar su nombre tradicional.
Desde eventos como Las 24 Horas de Le Mans, el GP de Mónaco de la F1, Las 12 Horas de Sebring, Bonneville Speedway o Las 500 Millas de Indianápolis hasta festivales como el de Goodwood, museos del automóvil o bien circuitos de los que llega uno a enamorarse como Nürburgring Nordschleife, Laguna Seca o bien Spa Francorchamps. Desde 76.900 euros te puedes adquirir en España este eficaz Audi A6 55 TFSIe quattro, una berlina que oculta una potente mecánica híbrida enchufable y a la que ahora se le suma la inteligente y práctica carrocería familiar. Por el momento está disponible en Alemania, donde tiene un costo de partida de 71.350 euros con el nivel de acabado Sport (el único libre), lo que allá supone un desembolso extra de 2.500 euros si se compara con la berlina, cantidad que asimismo podría ser la que se sume en España cuando se ponga en venta.
Aunque el modelo que se mostró en Tailandia y el que se verá en el Salón de la ciudad de Buenos Aires, es un concept, la plataforma se transformará en una solución global. Con salvedad de ciertos detalles futuristas, el Colorado Concept, adelanta exactamente las líneas de la S10 que va a llegar a la Argentina el año próximo. Tailandia es un gran mercado para las pickups y seguramente será uno de los lugares en donde se la fabrique. En el Mercosur se la ofrecerá en versiones de cabina simple y doble. Generalmente, las posiciones se fueron manteniendo a lo largo de la carrera e inclusive en las dos últimas vueltas con todo el conjunto junto tras un pequeño periodo de turismo de seguridad causado por un accidente entre Luis Sa Silva y Samín Gómez, las posiciones no cambiaron. Sí lo hicieron por la zona baja de la clasificación, con varias luchas interesantes y movimientos un tanto alocados. Con tanto movimiento, quien no pudo aprovechar y marcar puntos fue Tio Ellinas.
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En el habitáculo incluyen tapicería RS de cuero nappa para los asientos deportivos (que lucen costuras en contraste de color rojo), Audi Virtual Cockpit específico de RS, MMI Navigation Plus, Audi Connect y sistemas de asistencia como el freno anticolisión o bien asistente de ángulo muerto. El llamado paquete Driver Assistance añade opcionalmente el asistente activo de mantenimiento de carril o alerta de tráfico cruzado. Todos vienen pertrechados de serie con un cambio automático 9GTronic, mientras los C 200 y C 300 podrán adquirirse con un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic, pues el resto son propulsión siguiente.
Con un diseño atractivo y violento, el Stelvio promete además un comportamiento activo afín al de un turismo, siendo esto su principal ventaja con respecto a una competencia que en algunos casos se muestra algo torpe cuando llegan los tramos con curvas. La zona delantera del habitáculo transmite mucha amplitud a los ocupantes (a pesar de lo abultado del salpicadero) en tanto que hay espacio de más tanto lateralmente como en altura, y también para las piernas. Los asientos son cómodos y la postura de conducción no es demasiado alta, siendo semejante a la de un turismo convencional. Se trata del paquete de diseño Brabus Tailor Made, que suma muchos elementos exteriores que acentúan su imagen deportiva y no hacen pero que enseñar las vastas capacidades de personalización del pero pequeño de la familia Smart.
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En este escenario tenemos además la guerra interna desatada entre dos gigantes de la OPEP: Rusia y Arabia Saudí. Dos titanes que se pueden permitir seguir incrementando su producción sin acusar pérdidas exageradas, mas que con su juego están arrastrando a los países productores menos fuertes (como Venezuela). Tiene un longitud de 4’38 metros y la primera cosa que llama nuestra atención en su frontal es la parrilla delantera en forma de V así como su esbelto perfil. Los faros puede ser opcional de LED al 100 por ciento , bastante exclusivo ya que si deseamos unos pilotos con esta tecnología debemos mirar a modelos premium de otros fabricantes.
Friedlinghaus ha dejado caer el hecho de que va a ser un modelo híbrido enchufable, aunque no deseó aclarar aspectos como su autonomía eléctrica, posibilidades o el sitio en el que será instalada la batería del sistema. Va a ser bien interesante ver de qué forma se enfrentan y dan solución a los problemas que presentará el hecho de incorporar el tren de potencia del Mitsubishi Outlander PHEV en un Model A. La zaga del IONIQ 5 presenta una firma lumínica con tecnología LED integrada sobre una franja negra horizontal que cruza el portón de lado a lado. Un portón que, por cierto, incluye un pequeño spoiler en su superior.
Brabus ofrece preparaciones de todos los modelos de Mercedes, y el nuevo SUV de segmento C de la marca, el Mercedes GLA, no iba a ser menos. El preparador potencia tanto la imagen de SUV deportivo del modelo como sus motores, aun el del GLA 45 AMG. Terminamos con nuestro bulto frecuente de recomendaciones, que esta vez nos lleva de la Guía MotoGP con todos los horarios de retransmisiones, por cortesía del Espacio Movistar TV de Xataka, al análisis en clave de seguridad que ha hecho Circula Seguro sobre el Head Up Display. Y como no hay 2 sin tres, vamos con una última recomendación, esta vez sin salir de Motorpasión: la investigación de Volvo sobre el reconocimiento facial para evitar distracciones al volante.
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Si no estoy equivocado, es la garantía más alta de serie que se ofrece en la industria. Toyota ofreció en la segunda generación del Prius 8 años o 160.000 km para los componentes híbridos del turismo en Europa, el sistema de medida imperial da a los americanos una leve ventaja. En Estados Unidos dieron la misma garantía (8 años/100.000 millas). En estos instantes, Audi ya no ofrece motores de doce tubos en su gama, y Mercedes ha presentado su último V12, la versión Final Edition de su S 65 tocado por AMG. Si bien los motores V12 siguen estando presentes en los superdeportivos y en marcas como Bentley o RollsRoyce, es una especie en vías de extinción. Su enorme consumo de combustible, la electrificación y el excelente desempeño de la última generación de motores V8 turboalimentado está postergando a estos monstruos mecánicos al ostracismo. La propia BMW dejó de vender la versión V12 del Serie 7 durante unos meses, con la llegada del ciclo WLTP.
La gama del Sorento va a ser verdaderamente corta, ya que solo va a haber una motorización disponible. Un bloque diésel de 2,2 litros CRDi que es capaz de producir 200 CV con 441 Nm de par motor. Los dirigentes de Kia han decidido que España no es territorio gasolina, así que el petrolero 2.4 GDi de 188 CV no llegará nunca aquí. O lo tomas o lo dejas, no hay más remedio. La caja de cambios automática EAT8 de nueva generación ha sido desarrollada en cooperación con el especialista nipón Aisin. Además de 8 velocidades ofrece un gran confort de uso, con un agrado Premium en el paso de las marchas, merced a la optimización en los cambios de par entre el motor y la caja, que reduce los saltos de régimen en cada cambio de relación. En la trasera del vehículo, nos encontramos con un aspecto musculoso a más no poder. Porque el nuevo Toyota Yaris es ancho. Muy ancho. Sus pasos de rueda son muy musculosos y su paragolpes, acompañado por un color negro en la baja, lo convierten en un coche al que virarse a mirar. Sus luces, con forma de C, se unen entre sí gracias a una banda negra. Además, simula tener una banda lumínica justo bajo la luna trasera que no luce.
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Y además, tenemos el equipo vencedor, RedBull, con 2 pilotos en lucha directa por el torneo, pero no recuerdo que frente a un vehículo enteramente superior haya habido tanta competencia, y tan fuerte, para impedir que el torneo se haya sentenciado en Suzuka, o bien en cualquier circuito antes del final de la época. Yo no soy muy consciente ahora mismo de lo que estamos viviendo en 2010, de ahí que deseo pararme a meditar un tanto exactamente en qué ha pasado y sobre todo, saber si alguien se aguardaba semejante emoción en cada carrera una semana tras otra, por el hecho de que honestamente número Y el próximo año, volver la vista atrás y decir, ¡a ver si este año es la mitad de emocionante!. Cabe recordar que Geely es también la empresa propietaria de Volvo. Geely adquirió Volvo en el año 2010, aprovechando que la compañía sueca no atravesaba por su mejor momento económico. Esta operación permitió a Volvo disparar sus ventas en China hasta transformarse en su principal mercado, como el desarrollo de una plataforma conjunta para sus modelos más sólidos.