Los pilotos de Mercedes en esta primera aventura en la Fórmula Y también serán Stoffel Vandoorne y Nyck de Vries. El primero es un antiguo conduzco de McLaren en Fórmula 1, donde fue compañero de Fernando Alonso, y vencedor de la GP2. El segundo es un holandés que hoy en día marcha líder de la Fórmula 2, pero que ha preferido firmar ya con Mercedes para correr en los coches eléctricos. En todo caso, la resolución sancionadora pone fin a la vía administrativa y es ejecutable desde el día siguiente a la notificación de la misma. En el caso de interponerse el citado recurso de reposición con carácter potestativo, es importante tener en consideración que.
El éxito llama al éxito. El Consejo de Administración de Porsche AG ha confirmado la continuidad del proyecto de la marca en el Mundial de Resistencia (WEC). Así, Porsche se mantendrán en LMP1 hasta la temporada 2018. La victoria cosechada en la edición de las 24 horas de Le Mans del actual año y por norma general el buen rendimiento de los Porsche 919 Hybrid en el resto de las citas del WEC invita a la marca alemana a continuarse sus sacrificios en el torneo. Este anuncio llega días ya antes de la disputa de las 6 horas de Nürburgring, la cita de casa. El fabricante de neumáticos, en cooperación con diversas entidades (DGT, IDAE, Stop Accidentes) pone en marcha desde hoy hasta el día 24 una campaña de revisión de neumáticos. No importa la marca, es suficiente con que sea un turismo, todoterreno o bien vehículo industrial ligero. Las motos están excluidas.
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En 05 hacemos una prueba en profundidad del Chrysler 300 C con el motor Diesel de 218 CV. Asimismo pudimos conducir brevemente otras versiones, que ya no están en venta (más información). Se trata de vehículos 100 por ciento urbanos que miden apenas 3,50 metros de largo (el Skoda un tanto más por el hecho de que tiene unos parachoques más prominentes) por 1,64 de ancho y 1,48 de alto y que tienen una distancia entre ejes de 2,42 metros. A pesar de que cuando solo existían como modelos de gasolina estaban homologados para cinco plazas, ahora que solo pueden adquirirse como eléctricos, ven su capacidad limitada a 4 ocupantes, dos delante y dos detrás. Cuando nos movemos, el aire ofrece resistencia a nuestro movimiento. Cuanto mayor es nuestra superficie, mayor es esa resistencia. El ejemplo más claro es intentar pasear un día de viento con un paraguas abierto cara el viento.
Evidentemente, en un vehículo de este tamaño, un descapotable pequeño, casa mejor una mecánica de gasolina. Y ahí hay mucho donde escoger. Desde el humilide 1.2 Puretech de 82 CV atmosférico a esta versión sobrealimentada, el 1.2 Puretech Turbo de 110 CV o 130 CV (el menos potente va a poder tener el cambio conducido ETG). En el caso de haber disponibilidad de vacunas como para no afectar a los planes de vacunación del país, Seat vacunará a sus empleados en tres fases: primero, al personal sanitario de la compañía. Después, al personal de riesgo y por último, al resto. Tanto el volante multifunción que no tiene ajuste en profundidad como la instrumentación son afines a los de otros Mercedes, con dos grandes instrumentos redondos de clara visualización y una pantalla multifunción de 54 pulgadas en posición central. A diferencia del Amarok, su contrincante directo, la situación de conducción es notablemente elevada, puesto que el Volkswagen ofrece una reducida altura de los asientos delanteros al suelo.
Nick heidfeld puede ser decisivo en la lucha por el título
El GR Yaris tiene todo lo necesario para ser el nuevo referente entre los compactos deportivos merced a su motor tricilíndrico de 1.6 litros y 261 CV, su sistema de tracción total GRFOUR, su construcción en materiales ligeros, como polímero de fibra de carbono en el techo y aluminio en capó, puertas y portón trasero, y su bastidor exclusivo, mezcla de 2 de las mejores plataformas de Toyota: GAB en la delantera, compartida con modelos como el nuevo Yaris, y GAC en la zona trasera, la que montan modelos como Corolla, Prius o CHR. Al interesante nivel de dotación de seguridad (asistente anticolisión frontal, advertencia de automóviles en el punto ciego y de tráfico cruzado trasero, detector de fatiga) se mejora el control de crucero adaptativo. Ahora es capaz de detenerse por completo en atascos y regresar a reiniciar la marcha. Asimismo gana el sistema Lane Following Assist, que controla la aceleración, la frenada o bien la dirección en función de los vehículos precedentes y las líneas que acotan el carril.
Aquí no va a ser un placer conducirlo, pues si te has dado cuenta el volante está colocado a la derecha. Con independencia de ello, en su habitáculo asimismo abunda el carbono de color verde, pero este se ha tintado en un tono denominado Verde Bottiglia. En cuanto a la estructura, el Nissan Navara mantiene lo esencial sobre su robusto chasis tipo escalera que monta suspensión delantera independiente con dobles triángulos y muelles, y eje rígido con ballestas longitudinales en la posterior. Tampoco cambia la tracción integral conectable ni el bloqueo de diferencial trasero, que funciona sólo en modo 4WD con la reductora conectada. El chasis del 2010 Shelby Mustang GT500 también se ha mejorado, siguiendo otra vez, las pautas marcadas en el desarrollo del GT500KR, con nuevos muelles y amortiguadores que disminuyen el balanceo de la carrocería y evitando inercias indeseadas.
Este engendro podría ser el deltawing de calle
Un diseño muy avanzado que la propia marca se ha encargado de confirmar que no llegará a producción con ese estilo tan radical. Y es que los ingenieros de Hyundai presentaron la plataforma y tambiénGMP, introduciendo un adelanto con la manera de la carrocería de los 3 modelos planeados. Y como puedes ver a partir del minuto 4:50 y en el 20.35 la berlina va a ser mucho más convencional que el adelanto conceptual. Curioso es que en su país de origen, el país nipón, no se van a hacer las primeras entregas hasta 27 de febrero de 2017, aunque la firma japonesa ya acepta las primeras reservas, aunque allá su Honda NSX no les va a salir nada barato, ya que el costo de partida es de 23.700.000 Yenes, que al cambio actual son algo como 207.600 euros.
El Citroën Grand C4 Picasso estará disponible en una gama de 8 colores: blanco Banquise, gris Shark, gris Aluminium, Hickory, negro Onyx, colorado Rubi, azul Teles y azul Kyanos. Y se combinarán con tres tipos de llantas de aleación de 16, 17 y 18. Javier ya nos adelantó que se iba a presentar el Riversimple Rasa, un biplaza alimentado por hidrógeno diseñado en España. Pequeño y muy ligero el Rasa cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono y una carrocería aerodinámica y diferente.
En el Salón de Vehículos Comerciales de Hannover se desveló el Hyundai H350 2015, un vehículo comercial diseñado en Europa, mercado donde se comercializará únicamente. Su diseño se ha inspirado en las berlinas. Cuenta con la característica parrilla hexagonal de los turismos de la marca coreana, y de forma opcional, el usuario podrá adquirir su Hyundai H350 con unos faros diurnos con tecnología led. Esta mula acumulará muchos quilómetros de pruebas a sus espaldas. Los datos adquiridos por Maserati se combinarán con la información compendiada de los simuladores de conducción. Con esta metodología de trabajo se procederá a la puesta a punto y desarrollo de los prototipos, y a finalizar la carrocería y su mecánica.
Exclusivo se mire por donde se mire
La primera cosa que ha querido dejar bien claro es que no cree que el panorama cambie demasiado de cara a 2012. El de España prosigue viendo arriba a Ferrari, McLaren y Red Bull. Los grandes siempre y en todo momento juegan con ventaja respecto a los pequeños. Los recursos disponibles les facilitan la labor a la hora de sacarle el máximo partido posible al reglamento. Lamborghini únicamente fabricó 764 ejemplares del Miura, una criatura que muchos consideran el primer superdeportivo de la historia por su concepción con un motor central, propulsión posterior, diseño complejo… No obstante, de todos sólo 338 salieron con la configuración P400S como es el caso de este ejemplar, que además de esto puede presumir de estar pintado en el inconfundible color Arancio Miura. Comenzar a mitad de temporada con un vehículo que no conoces y tras haber disputado solamente una prueba al volante de un World Rally Car jamás ha sido sencillo. El neozelandés ha mostrado su regularidad y del mismo modo que sus compañeros de equipo se ha visto acosado por los inconvenientes de confiabilidad que han hecho mella en los i20 WRC durante la primera mitad del año. Finlandia fue la demostración del talento de un Paddon que arrasó hace sólo tres temporadas en el Mundial de Producción.