Para que te hagas una idea, en Alemania un Volvo XC40 T5 Twin Engine con mecánica híbrida enchufable y con acabado RDesign, tiene un costo de 48.900 euros, por lo que dar el salto al eléctrico puro requiere un desembolso auxiliar de 13.100 euros. Aún así, tras el Giulia, va a haber otros siete modelos y se ha dejado intuir en la presentación qué tipo de coches van a ser. Tras el Giulia, llegará un SUV de tamaño medio, para rivalizar con el BMW X3 y modelos afines. A los inversores se les indicó 2016/2017. A este ritmo, no creo que lo veamos este año. No ha sido indudablemente el año que se aguardaba en Woking. La escudería británica no acertó en el diseño de un monoplaza que fue creado sobre la base de la estructura de los Pirelli de 2012 y que ha demostrado estar lejísimos del desempeño de cabeza. Es por este motivo, que en McLaren ya han tomado la dolorosa decisión de dar por perdida esta temporada y empezar a desarrollar el monoplaza de 2014.
En definitiva, Infiniti ha conseguido fabricar un coche, que pese a estar destinado primordialmente para el mercado estadounidense, gustara al exigente comprador europeo. El estilo es su primordial arma de ataque. Un diseño que gana al de sus contrincantes alemanes. Pero tiene más. El Q60 también puede apoyarse en contar con un buen acabado, con materiales de calidad y tener una relación precio/equipamiento mejor que la de sus contrincantes. Ninguno viene tan equipado desde sus niveles más básicos, y eso es algo que hay que apuntar. No solo llegan novedades en el apartado mecánico. Este modelo se completa con el asiento del conductor graduable en seis posiciones, volante multifunción de cuero calefactado o aire acondicionado. Además de esto, incorpora un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil a color de ocho pulgadas y los últimos sistemas de ayuda a la conducción. Sus nuevos componentes aerodinámicos son realmente sorprendentes. Entre ellos resalta un alerón siguiente activo, el aro de sus llantas de 20 pulgadas o una toma de refrigeración trasera para su motor bóxer.
Wraith palm edition 999
Pero mientras que eso ocurre, la marca alemana pretende proseguir desarrollando el Teramont, el equivalente al Tiguan Allspace europeo o el Atlas americano. Y la ampliación de esta gama vendrá con una versión de corte más dinámico y deportivo, con un cierto aire de coupé en la trasera. Un modelo inspiradon en el Atlas Cross Sport Concept que se presentó en el Salón de la ciudad de Nueva York de 2018. Esto se debe a que el Focus siempre y en toda circunstancia ha preferido una conducción alegre a una conducción eficaz. El restyling de la quinta generación hace extensible esta filosofía y de ahí que el 2.0 TDCi es muy bueno si nuestra conducción tiende a ser alegre y vivaz. Todo acompaña a ello, desde el conjunto del motor y la caja de cambios, pasando por el chasis y la dirección. A pesar de su recortado tamaño, el Skoda Yeti ofrece tal equilibrio que, además de ser una referencia entre los todo camino pequeños sus 4,22 m le ubican más cerca de los SUV urbanos que de los SUV compactos, es capaz de rivalizar aun con otros modelos de mayor tamaño. Desde su reciente restyling, se ofrece con una carrocería normal o con otra más campera, con protecciones de plástico, por 200 euros más se denomina Outdoor. Como buen SUV, cuenta con la tracción quattro y una suspensión neumática, que es capaz de levantar la carrocería 40 mm por si hay que subir algún bordillo demasiado grande en el aparcamiento del supermercado, además de poder supervisar también la dureza de los muelles, para una conducción agradable tanto en asfalto como por terrenos más difíciles.
Primeros bocetos del nuevo Volkswagen amarok
Una de las estrellas del Salón de Los Ángeles esta siendo el nuevo Subaru WRX 2014, la berlina cuyo aspecto descubrimos hace algunos días y que a más de uno defraudó a nivel estético. Ahora toca el turno de contaros sus características técnicas, a ver si así alguno se convence y piensa en él como una alternativa a los vehículos de gran volumen en España. Su agresivo frontal resalta por su parrilla y su capó en forma de V. En esta versión, son peculiaridades la calandra del radiador con la estrella Mercedes en el centro y 2 lamas de color plata iridio mate, así como los llamativos parachoques delantero y trasero con protección estética de bajos en cromo plateado. Tampoco falta el contorno plástico a contraste que bordea la carrocería. ¿Más cambios? La suspensión del Jeep Cherokee cuenta ahora con una nueva puesta a punto y en lo que a mecánicas se refiere nos hallamos, por ahora, con sólo 2 opciones, ambas con motor diésel, con un bloque de 2 litros y 150 CV y un bloque de 2.2 litros y 195 CV. Aquellos que lo quieran con un motor gasolina tendrán que aguardar, en unos meses llegará una versión con 270 CV. Volvo ya ha tomado la decisión de detener el desarrollo de motores diésel, esto es que la actual generación de propulsores va a ser la última que se fabrique. Evidentemente que detrás de esta resolución está el factor económico, en tanto que el desarrollo para conseguir cumplir con las normativas anticontaminación que van a venir luego de Euro 6C sería muy costoso y la firma sueca prefiere apostar por los híbridos enchufables. El límite medio de emisiones de dióxido de carbono en Europa se reducirá de los presentes 130 g/km a tan solo 95 g/km en 2021.
El Audi rs 8 que jamás fue, para mtm tiene 760 cv
Con algo de retraso os traemos el videoresumen del rally de los 1000 lagos. Jamás es tarde si la dicha es buena y además de esto seguro que nos sirve como aperitivo para el rally de Alemania que se disputase este fin de semana. La prueba finlandesa nos ha dejado como es costumbre grandes imágenes por las grandes velocidades que se dan en sus pistas de tierra rodeadas de grandes árboles. Pistas que favorecieron a Hirvonen puesto que continuaron muy compactas por la lluvia dejando que Mikko no se viera demasiado perjudicado por abrir pista. La cruz cubierta del Camino Real de Játiva, se encuentra en el antiguo Camino Real de Játiva, actual calle San Vicente. Es una obra gótica realizada en el año 1376 (siglo XIV) por un autor desconocido. Entre los años 1432 y 1435 (siglo XV) el profesor de obras Juan del Poyo y el tallista Johan Llobet renovaron la cruz por cuenta de la Fábrica de Murs y también Valls, y en el siglo XVI el templete volvió a restaurarse y en 1898 (siglo XIX) José Aixá realizó una reconstrucción completa de la obra. Otra cruz es la del camí del Mar, situada en nuestros días en un pequeño jardín en la avenida del Puerto, la que en origen era de una cruz de término gótica, si bien la cruz de piedra ha desaparecido y ha sido sustituida por una de hierro. Lo que sí que se conserva es el pedestal y las imágenes que lo adornan, aunque en bastante mal estado. Entre 1423 y 1424 trabajó en ella Martí Llobet y en 1428 su hijo Joan Llobet.
Hace semanas que se rumorea que Renault está interesada en adquirir Jaguar con el propósito de posicionarse en el segmento de los coches de alta gama, donde según opinión de Ghosn hay que centrarse. Su filosofía es sencilla. Se hace más pasta vendiendo coches caros. Carrera 107.653 euros. 911 Carrera S 123.212 euros. 911 Carrera Cabriolet 122.036 euros. 911 Carrera S Cabriolet 142.857 euros. 911 Carrera 4: 120.186 euros 911 Carrera 4 PDK: 119.617 euros 911 Carrera 4S: 136.341 euros 911 Carrera 4S PDK: 135.176 euros 911 Carrera 4 Cabriolet: 135.119 euros 911 Carrera 4 Cabriolet PDK: 133.999 euros 911 Carrera 4S Cabriolet: 151.273 euros 911 Carrera 4S Cabriolet PDK: 149.558 euros 911 Targa 4: 135.119 euros 911 Targa 4 PDK: 133.999 euros 911 Targa 4S: 151.273 euros 911 Targa 4S PDK: 149.558 euros Lo primero que ha llamado la atención de su diseño, juntando un tanto esta última imagen que nos han proporcionado más las instantáneas con el coche camuflado en fase de pruebas, es que su frontal tomará como inspiración clara al último Hyundai Kona. Por lo tanto sus ópticas se van a dividir en dos niveles, como también hacen en Citroën.