La Moto Guzzi V85 TT Travel es sin duda esa motocicleta que cumple con todas y cada una de las expectativas. Con un costo de 12.340€, este modelo hará que tu viaje sea idílico merced a unos accesorios que hacen el viaje más agradable como puños calefactables o bien el sistema de multimedia Motocicleta Guzzi Mia. Todo ello hace que sea tu trail aventura perfecta. Se trata de un vehículo que cuenta con un motor gasolina de 72 CV con un precio que desde los 11.950 euros. Un vehículo solo apto para los amantes de los colores, ya que lleva azul esperanza, amarillo brillo y colorado pasión en diferentes s del vehículo, todos ellos sobre un blanco de base. Pasamos a los modos Sport y Sport+ y el M8 tensiona los músculos y la voz se vuelve más grave. Los premonitorios gruñidos (más amenazantes en Sport+, singularmente en las reducciones del genial cambio automático Steptronic de 8 velocidades, con desarrollo más largo o bien más corto según la elección del conductor en la nueva palanca del selector) se unen a la contestación instantánea del motor de producción en serie más potente de BMW (este biturbo V8 confía 750 Nm a su pie derecho a las 1800 rpm y así continúa hasta las 5800) para crear la idea de que las vías públicas no son lo suficientemente grandes para tanto coche/motor: 3.2 s de 0 a 100 km/h (en un coche de dos toneladas de peso) y una velocidad máxima de 250 km/h, pero que puede llegar a 305 km/h si el dueño acepta abonar 2.500 euros para ‘amordazar’ la electrónica, recibiendo, de paso, un cupón para un curso de aprendizaje en la Escuela BMW M para aprender a ‘vivir’ a estos ritmos…
Mucho estruendo, muchas nueces
Hacia el final de carrera, Lewis Hamilton era un huracán liberado, que comía segundos respecto a Vettel a pasos de gigante, hasta el momento en que le ha pasado por encima, arrancándole las pegatinas. Además, ha tenido la energía suficiente como para sacarle cinco segundos en lo que todavía quedaba de carrera, tras el adelantamiento. Tras las incesantes protestas de Red Bull la pasada temporada y que Renault dejara entrever en más de una ocasiónno sentirse valorada tras haber conseguido ni más ni menos que 8 títulos mundiales (entre pilotos y marcas) en colaboración con la escudería de las bebidas energéticas. Tras todo esto y ante una temporada que podría ser de transición, Renault se halla estudiando su posible vuelta a la Fórmula 1 con su escudería. De este modo, el deportivo británico se viste con un traje tan exclusivo como nostálgico en esta versión limitada, cortesía de SV Bespoke, de la que solo 60 unidades verán la luz. Los pedidos para hacerse con sus servicios ya están abiertos, partiendo su costo de las 122.500 libras, unos 134.135 euros al cambio actual.
¿Y cuáles han sido los modelos más vendidos?
En el interior recuerda bastante al Volkswagen Polo, con inserciones del color de la carrocería y un diseño similar. Tiene la posibilidad de pertrechar elementos interesantes como pantalla táctil de hasta 8 pulgadas o bien la instrumentación digital con pantalla de 11,7 pulgadas. Destaca por habitabilidad, estando entre los mejores del segmento por sus plazas traseras y por su maletero de 445 litros de capacidad. La gama mecánica de este modelo será bastante completa desde sus orígenes. Por la del diésel prosigue habiendo una variación BlueHDI que se puede elegir con 100 o con 130 CV. En la gasolina el protagonista es el PureTech en tres niveles de potencia: 100, 130 y 155 CV. En lo que se refiere a las transmisiones se puede elegir entre una manual de seis velocidades y una automática EAT8. La novedad primordial es el DS 3 Crossback Y tambiénTense, la versión eléctrica que llegará a finales de año.
La transmisión es automática ZF de seis relaciones, mandando la potencia a las cuatro ruedas. Este vehículo alcanza 322 kilómetros por hora (o, lo que es igual, 200 millas por hora) con la capota puesta y 312 si está descapotado. La salida a recta desde boxes se hace muy despacio, tal como solicita el propio SEAT 600. Las referencias de tiempo y distancia cambian por completo con respecto a los vehículos que habituamos a probar en el trazado madrileño. M El propulsor diésel con el que va equipada esta versión desarrolla una potencia total de 326 CV. Gracias a dicha motorización este SUV diésel de 2.095 kilos de peso en vacío puede pasar de cero a 100 km/h en 4,9 segundos y puede lograr una velocidad máxima de 250 km/h., Los cambios estéticos afectan sobre todo a su frontal, donde encontramos nuevos paragolpes, nueva parrilla y asimismo nuevos faros. Estos últimos, en las versiones más equipadas van a ofrecer iluminación diurna LED y faros con proyectores de xenón. Ford también aprovecha la ocasión para actualizar la gama de colores, así como las opciones de adornos y llantas para estos Transit Custom, que al igual que sucede ahora, estarán disponibles con dos distancias entre ejes y dos alturas.
Las gallinas que entran por las que salen
Como puedes apreciar, su carrocería luce líneas de antaño y se combina con detalles en color cobre. Exactamente ese material está presente en su habitáculo, que también emana clasicismo y que presume de artesanía en el tapizado en cuero por ejemplo. Entre otras cosas incluye el llamado Paquete Técnico (faros xenón plus con luces de marcha diurna led, pilotos traseros led, retrovisor interior antideslumbrante, sensores de luz y lluvia, control automático de velocidad y Audi Aparcamiento System APS Trasero). Las llantas de 17 pulgadas se aúnan a la oferta en el caso equipar las motorizaciones de 177 y 163 CV (A4 y A4 Avant). Por esta razón, Jose asevera que no he tenido coche propio ni pienso tenerlo, y eso que no vive en una gran urbe como la capital española o Barna, donde la circulación se está restringiendo a favor de la salubridad del aire. Vivo en el centro Málaga y voy a todos y cada uno de los sitios andando. Si necesito coche, sencillamente tiro de Cabify o Uber. Para viajes, jamás me he visto metido en un automóvil para tirarme horas conduciendo. Prefiero coger un tren.
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Con este movimiento se desata el mercado de fichajes y lo más seguro es que en las próximas horas se anuncie el destino tanto de Vettel como el de otros esenciales pilotos. Por su , el programa Red Bull Junior ha confirmado que el sustituto de Vettel va a ser el ruso Dan2l Kvyal, actual conduzco del equipo Toro Rosso, quien estará acompañando al australiano Daniel Ricciardo en la escudería austriaca. En lo que se refiere a consumos aun es pronto para sacar cualquier género de conclusión mas en una conducción mixta (urbana e interurbana) hemos logrado bajar la media hasta los 4,4 litros a los 100 quilómetros.
Si bien se trata de un todocamino, seguro que se comercializan versiones equipadas con un sistema de tracción delantera, si bien asimismo se va a ofrecer con el avanzado sistema Super AllWheel Control (SAWC) que controla de forma electrónica el reparto de potencia entre sus cuatro ruedas. Si señor, de esta manera es, vuelve el tío que se comió (sin patatas, ni sin nada, a pelo) la taquilla mundial. Más de 1000 millones de dólares estadounidenses se metió Cameron entre pecho y espalda con su historia sobre el vil transatlántico que se fue a pique. El equipamiento del nuevo Panda asimismo ha sido mejorado y desde el nivel de entrada, ya es destacable. El acabado Easy ya ofrece de serie radio y climatizador manual. En las versiones Lounge, 4×4 y Cross se incluye ahora las 5 plazas homologadas de serie y además de esto, el nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect compatible con el móvil y la aplicación específica Panda Uconnect para iOS y Android. La radio Uconnect incluye streaming de audio Bluetooth 2.1, puerto de datos USB ubicado en la guantera, sistema de reconocimiento de voz, puerto de recarga con puerto USB (ubicado en el salpicadero), puerto AUX (situado en la guantera), MP3, interfaz Panda Uconnect mediante Bluetooth.
La renovación del MercedesBenz Clase S ha llegado. Con esta van 9 generaciones de uno de los turismos de referencia para el sector de la automoción, y es que el Clase S no es sólo la punta de lanza de la marca alemana, sino más bien un turismo en el que se mira el resto de la industria desde hace décadas. Por su , en el Bentley número 108 competirán PierreAlexandre Jean junto a Ulysse de Pauw. Una dupla llena de contrastes a tenor de la trayectoria que han tenido hasta ahora los dos pilotos. Por una parte, PierreAlexandre Jean repite con el equipo CMR tras firmar algunas buenas actuaciones en la época 2020, incluyendo una excelente carrera que le llevó al segundo puesto en Zandvoort. Por su , Ulysse De Pauw arranca su trayectoria en vehículos GT3 tras competir hasta el momento en monoplazas con notables resultados en el Campeonato de Francia de F4 y del British F3.
