El sonoro 160 que le produjo George Russell en clasificación sería compensado en Latifi por unos domingos mucho más competitivos, hasta el punto de acabar con un 106 en contra suya su primera campaña completa en Fórmula 1, rompiendo solamente el empate a cero puntos la carrera en la que Russell se subiría al Mercedes de Lewis Hamilton. Los nuevos dueños decidirían no variar la alineación para 2021, por lo que el canadiense tendría ocasión de sumar sus primeros puntos tras haberse quedado a las puertas hasta en 3 ocasiones con las undécimas plazas en Austria, Monza y también Imola. Con esa quinta generación de la tecnología eléctrica de BMW eDrive que van a llevar los próximos eléctricos alemanes servirá de partida para esta colaboración con Jaguar Land Rover. Los británicos han empezado fuerte con el lanzamiento del Jaguar IPace, su primer eléctrico que ha sido premiado doblemente con el premio al turismo del año en Europa y a nivel mundial. Un equipo de ingenieros de ambas marcas van a trabajar codo con codo en Munich para desarrollar esos motores eléctricos que cada uno fabricará más tarde en sus instalaciones.
Por último, se ha instalado en el 1.2 Turbo un reglaje variable continuo de la válvula de admisión (VVTiW) para hacer que el motor funcione en ciclo Atkinson, ajustando el reglaje de la válvula en función de la carga de cada momento. Con todas y cada una de las mejoras juntas, el resultado ha sido una mejora en la eficacia térmica del 36 por ciento . Citroën ha renovado al Citroën C4 Cactus, con nuevos matices estéticos, con una nueva y cómoda suspensión y con la misma vocación de turismo económico, espacioso y muy original que conquistó a muchos en su lanzamiento años atrás. Lo hemos puesto a prueba y nos semeja una alternativa muy interesante para aquellos que estén pensando en adquirir un vehículo por unos 15.000 euros, un precio que pone en el punto de mira a un Ford EcoSport hoy en día en promoción. El primer punto de enfrentamiento será el propio coche. Alonso ha pilotado en toda su carrera vehículos muy, muy diferentes mas, a la vez, con una característica común que les une: todos eran monoplazas. Ahora Alonso deberá aprender también a ser veloz con los todoterrenos del Dakar. Para ello ya lleva tiempo probando el Hilux de Toyota.
Vuelvo a poner las reglas y todo de nuevo, O,K,?
Mientras el CEO de Hyperloop Dirk Ahlborn ha afirmado que: Fuimos la primera empresa que trabajó para hacer realidad el proyecto de Hyperloop y comprobar que gobiernos como Corea del S. toman medidas para incorporar estos sistemas son hitos muy significativos. Poco a poco y tras abundantes cotilleos durante su fase de pruebas semeja que el Hyperloop va a gran ritmo para pasar de ser un proyecto visionario a una realidad en el transporte. En cambio, el propulsor diésel sin llegar a ser un cohete mueve apropiadamente al crossover con consumos reales no demasiado distanciados de los homologados (5.2 litros/100 km reales vs 4.3 litros de consumo medio homologado, nada mal para un puerto de montaña), además cuenta con el beneficio de un mayor par motor de 240 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm. Aunque eso si, notaras un aumento de las vibraciones al volante.
A pesar de ello, es real, y ha sido bautizado como Qiantu K50 Event!. Lo de la exclamación en el nombre no es un error nuestro y verdaderamente no sabemos cual es el propósito, mas ahí está. El vehículo en cuestión está basado en un prototipo que la marca presentó el año pasado por estas datas en el Salón de Pekín, el CH Auto Event, un concept cuyos rasgos se semejaban bastante en especial en el interior a varios deportivos europeos. Su creador, la empresa China Qiantu Qiche, ya ha confirmado que el modelo del actual año es el definitivo y que en un breve período temporal verá la luz, específicamente el próximo año a un precio de 113,000 dólares estadounidenses.
DS ya como marca independiente de Citroën, ha sacado a caminar al Divine DS Concept, un prototipo de futurista y cuidado compacto que ha posado para una nueva sesión de fotografías en el londinense Hyde Park dejándonos, aparte de con una nueva galería, con la incógnita de como va a ser el siguiente paso de la firma Premium de PSA. Hasta agosto de 2017 los pickup se regían por un registro de automóviles igual que el de un camión. Esto provocaba que no pudieran circular sobre 90 km/h, lo que provocaba un obstáculo para muchos futuros compradores.
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Para la conducción en autopista
Sobre los 2015 Dodge Challenger SRT y SRT Hellcat os dimos hace algunos días toda la información disponible, mas quedaba un detalle muy importante por aportar, y es la sinfonía que es capaz de interpretar un Dodge Challenger SRT Hellcat cuando lo pones a entonar un do de pecho mientras que se aclara la garganta. Incluso con esta ayuda incluida, el eGolf es 2040 euros más costoso que el Golf 5p 1.5 TSI 150 CV DSG. Además, hay que pagar más por el seguro del y tambiénGolf. El costo de una póliza a todo riesgo sin franquicia para un eGolf es 685 euros al año, al tiempo que para un Golf 1.5 TSI es 532 euros, en los dos casos con Qualitas Auto. Estas son las cuotas más bajas que hemos logrado introduciendo en el comparador de seguros los próximos datos: hombre de 34 años, soltero, que recorre 15 cero km por año y que dispone de una plaza en un garaje comunitario. El costo de mantenimiento es, en cambio, mucho más bajo. Según la herramienta de cálculo de mantenimiento de Volkswagen, el presupuesto estimado de las operaciones de mantenimiento tras los primeros 30 cero km (lo que equivaldría a unos un par de años de utilización) es de 80 euros para el y tambiénGolf y de 229 para el Golf 1.5 TSI.
Llovía y la pista estaba bastante mojada en muchas s del circuito.La primera vuelta ya tuvo un accidente grave. Willy Mairesse, que salía con Jean Blaton, sufría un muy fuerte accidente en la recta de Mulsanne. Su GT40 del equipo belga Claude Dubois se fue contra el guardarrail. Su puerta se abrió a alta velocidad, Willy procuró cerrarla y perdió el control del Ford. Estuvo un par de semanas en coma con múltiples huesos rotos. Las lesiones en su cabeza fueron serias y le retiraron. No pudo superarlo y se suicidó un año después. Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso cuentan ya con nuevas motorizaciones en pleno verano. Se trata del propulsor THP de 165 CV, que fija un nuevo máximo en cuanto a potencia para este monovolumen, y de la motorización Blue HDi 150, que hasta el momento estaba libre con cambio manual y que incorpora en esta ocasión la caja EAT6, que resulta más compacta y ligera que su predecesora y se puede asociar al sistema StartStop de la casa.
Mantenimiento de los neumáticos: examina 4 puntos claves
En otro término de galardones, el Toyota Mirai, y su célula de hidrógeno, han sido premiados como el mejor vehículo sustentable del mundo en el año 2016. En este apartado la rivalidad ha sido extrema, dado el avance de las tecnologías, superando por este motivo ha su gran contrincante y el que a priori era el enorme favorito, el Toyota Prius. Allí por el mes de abril Manhart Racing nos adelantó información y también imágenes sobre su preparación para el BMW M6 Coupé. Por entonces estimaban una potencia de unos 700 CV y 900 Nm para el 4.4 litros V8 biturbo, y por último hemos sabido que van a ser 743 CV y 953 Nm. El ingeniero jefe de pista del equipo Williams, el de España Xevi Pujolar, abandona el equipo británico tras diez largos e intensos años para ir al filial del equipo campeón; Toro Rosso. Aterriza en el equipo italiano para ser el ingeniero de pista del francés JeanEric Vergne. Merced a estas imágenes (no, no son nuestras, que más quisiéramos estar allá) asimismo podemos ver algo que se nos ocultó, supongo que de manera deliberada, en las imágenes oficiales, la trasera. Y sí, ciertamente, la baja del paragolpes trasero es de plástico negro. Un mal paso por de Ford.
