Será a inicios de mayo cuando empiece la comercialización del nuevo Audi A3 2016, una puesta al día del compacto de los cuatro aros que afecta a todas sus carrocerías, el tres puertas, Sportback, Cabrio y Sedán. Los cambios respecto al Audi A3 2012 se centran en retoques estéticos, algunas novedades mecánicas y, sobre todo, una puesta al día tecnológica que pretende ubicarlo en lo más alto del segmento. Las reglas más básicas para entender este deporte se completan con las banderas y con las clasificatorias. Las banderas prácticamente son del mismo significado que las de la Fórmula Uno, salvo quie la bandera negra señala entrar en pits y aguardar instrucciones acerca de la penalización, mas si tiene una cruz blanca implica descalificación inmediata, y la bandera azul tiene una banda amarilla diagonal. La bandera blanca indica que se comienza la última vuelta, tanto de carrera como de clasificación.
Se trata de un propulsor que marcha bajo el ciclo Atkinson, combinando tecnologías de inyección directa y también indirecta según las necesidades para conseguir una eficacia térmica del 41 por ciento , que parece poco mas es una brutalidad. La gran importancia del segmento de los compactos en la enorme mayoría de los mercados obliga a los fabricantes a ofrecer productos actualizados, capaces de hacer en frente de la competencia en todos los aspectos. Este es el caso de Alfa Romeo, que renueva su sólido Giulietta de cara a 2014.
En lo que se refiere al instante del accidente, los meses de junio a septiembre son los que mayor siniestralidad registran: un 40 por cien de las muertes en estas vías tiene lugar en verano. No es de extrañar, por tanto, que el vínculo común de los puntos negros más peligrosos de las carreteras usuales sea su proximidad a la costa. Probablemente en Europa la influencia de la presentación del 2008 Ford Focus para América no tenga sea la misma que al otro lado del charco, pero puede servirnos para comparar las líneas que sigue Ford en Europa y en los USA.
Audi y tambiéntron sportback
El interior del Audi TT Roadster mantiene esa imagen minimalista que caracterizó a la tercera generación en su lanzamiento. Todo vira en torno al Virtual Cockpit de 12,3 pulgadas, que puede ir con el sistema MMI Navegación plus y controlarse a través de el mando giratorio del MMI touch. Prescinde de la típica pantalla táctil central y también de los controles de climatización tradicionales. En su lugar están los 3 pequeños mandos con pantalla LCD en exactamente las mismas salidas del aire. Bajo el capó el nuevo TrailBlazer podrá solicitarse con motores de baja cilindrada para lo que se estila en Estados Unidos. El más pequeño de los bloques es un 1,2 litros con turbo del que no se conoce la potencia al paso que el más prestacional será un 1.3 Turbo ECOTEC con 155 CV. Habrá versiones con tracción delantera y total, y con cambio automático de 9 velocidades y CVT.
En lo que se refiere a la paleta de colores, aparece el Cobrizo Terracotta como color de lanzamiento. Además, está libre en cinco colores metalizados (Gris Highland, Negro Metalizado, Colorado Carmín, Gris Casiopea y Azul Cavansito) y dos colores opacos (Gris Urbano y Blanco Mineral). La pantalla de serie de la instrumentación Audi virtual cockpit, de 31 cm (12,3 pulgadas), ofrece diferentes modos de visualización, con información relativa a la conducción y al sistema de infotainment. En cuanto a la apariencia de la consola central, el nuevo modelo exhibe ciertos acabados que ya antes solo se podían asociar al Audi TT S. Las inserciones están hechas de aluminio mate cepillado o bien de carbono. El selector del cambio S tronic adopta un aire sofisticado merced al tapizado de Alcantara con emblema S del pomo, y a la cubierta inferior hecha de cuero.
Tata nano, hay que venderlo dice el fabricante
Este prototipo deriva de un Kodiaq y medirá cerca de cinco metros. Agregan luces led exteriores, snorkel, cabrestante… Equipa un 2.0 TSI de 190 CV y va a tener tracción total y cambio DSG de 7 velocidades. Dentro se procura combinar el minimalismo del Defender original con elementos de tecnología actual, como la pantalla táctil de 10 pulgadas. La variación larga puede configurarse con 5, 6 y siete asientos y un maletero de hasta 1.075 litros de capacidad que alcanza los 2.380 litros prescindiendo de las últimas filas de asientos. La gama se estructura en está libre en 4 acabados: Proteger, S, SE, HSE y Defender X, aparte de la edición singular de lanzamiento First Edition. Hay además de esto 4 paquetes de accesorios y muchos extras entre aquéllos que seleccionar.
El BMW X1 2019 ha sido sometido a una profunda revisión de la delantera y de la trasera. Exteriormente, alardea de unas equilibradas formas compactas y musculosas que definen y dibujan mejor la esencia crossover. La pasión por el detalle queda presente en cada lugar, jugando con la estampación de las puertas y los apliques decorativos. Con respecto a los todocamino SUV, estos son aconsejables para aquellas personas o bien familias que precisen una enorme capacidad de remolque, suelan circular por terrenos de complejidad media, se sientan cómodos con una visión elevada de la carretera o viajen con un importante tamaño de bultos o bien equipamiento en el maletero.
El Ministerio de Fomento tiene este año una partida para adjudicar la R1. Esta carretera es un viejo proyecto de Esperanza Aguirre, que pretendía hacer una carretera de peaje que uniese la M12 (carretera del aeropuerto) con la localidad madrileña del Molar, 25 km en total. Sin embargo, la nueva R1 será mucho más extensa, 90 km llevando desde la M40 hasta Santurrón Tomé del Puerto, en Segovia. Es un monovolumen cómodo (por espacio y suspensiones) para cuatro personas y algo estrecho para cinco. Es más maniobrable que el 2.0; éste 1.6 gira en 10,8 metros en vez de 11,6; una importante mejora.
Entrada de 10,700 euros
Según el nuevo plan, los clientes del servicio que piensen adquirir un eléctrico en Francia a partir del próximo mes de junio van a poder optar a una nueva serie de subvenciones con un máximo de hasta 12.000 € de ayuda para la compra de un vehículo eléctrico. La mayor subvención de su tipo que hemos visto nunca. Como un ejemplo, un Renault Zoe actual, que tiene un coste en Francia de 32.000 €, podría ver reducido su precio hasta unos simples 20.000 € a abonar por el cliente. El precio de este ingenio se situaría sobre los 5.500 euros, aunque de llegar al mecado estoy seguro que se vendería por mucho más, teniendo presente que la competencia sería nula, y las ventajas como vehículo urbano respecto a los que usan comburentes fósiles o bien incluso eléctricos son claras. Diríase que Tata podría ser la primera en comercializarlos, con lo que seguiremos atentos su evolución.
Otra de las novedades del Aston Martin Vanquish Volante es que para la firma británica supone su primer modelo cabrio con carrocería fabricada en fibra de carbono, para un menor peso total. Gracias a ello, el peso se queda en 1.844 kilogramos: no es un peso pluma, mas tampoco supone un aumento muy exagerado con respecto a la versión coupé, lo cual es algo bastante positivo. El francés se ofrece con un precio desde 14.200 euros con acabado Limited (y bien equipado), muy competitivo frente al Astra, pero no tanto frente al Tipo. En motores diésel tiene equivalentes claros al Tipo, pero en gasolina el único motor es de 110 CV. Más sobre el Renault Fluence.
TDI quattro tiptronic de 8 velocidades
En la jornada de ayer se festejó la clasificación de cara a la última cita del Mundial de Turismos que se celebra este fin de semana en el Circuito Da Guia de Macao. Como era de aguardar, otra vez dominio de Chevrolet. Robert Huff se hacía con la pole completando un año perfecto en este sentido para Chevrolet. Todas y cada una de las poles han tenido el color azul de los Chevrolet Cruze de RML. Más allá del hito, este dato también nos dice el momento que está pasando el torneo.
Si bien se hayan eliminado marchas con el mando secuencial, si el motor llega a un régimen de 4.200 rpm y el conductor prosigue acelerando, el cambio pasa siempre y en todo momento a una marcha más larga. Creo que es un procedimiento acertado porque el sistema de bloqueo prosigue teniendo utilidad (asegurar la retención del motor o bien impedir que elija marchas largas en determinadas condiciones), pero impide que se interrumpa la aceleración si el cambio está bloqueado. Camino de la Castellana, 33 Paso de la Castellana, 52 (por obras en la vía) Camino de la Castellana, 259 C/Génova, 24 C/Bueso Pineda 29 C/Santa Engracia 115 C/San Bernardo, 14 (PR para motos) Ronda de Valencia, 1 C/Cerro de la Plata, 4 C/Alfonso XII, 2 C/Ibiza, 3 (PR para motos) C/Velázquez, 74 (PR para motos) C/Marcelo Spínola, 10 C/Castelló, 105
A la marca nipona le ha venido la iluminación. No solo hay que hacer caja vendiendo coches, también hay que crear una fidelización con el usuario mediante modelos icónicos. Ya admiten claramente que tienen 2 principios, el de la movilidad sustentable, y el viejo fun to drive, es decir, vehículos amenos de conducir. Tanto es así que Porsche apenas vendía cientos de automóviles al año en Noruega y ahora esa cantidad se ha duplicado merced al Taycan. Y es que aseguran que prácticamente el 50 por cien de los Porsche que se venden en Noruega son absolutamente eléctricos, si bien al bueno de Røed asimismo parecen apasionarle los de combustión, pues este Taycan es su primer Porsche eléctrico. Y es que ya posee otros cinco deportivos de la firma alemana.
Con el nuevo Nissan micra, los japoneses estrenan salero
Por el hecho de que, a diferencia de lo que pasa con los móviles, donde la frecuencia de empleo de una aplicación puede ser un criterio abominable en el momento de descargarla en el dispositivo, en el planeta del Automóvil, donde se de criterios que tienen que ver con la Física para diseñar los automóviles, el uso que se le va a dar es un punto esencial. Prácticamente tanto como escoger un PC para gamers o para un ambiente de trabajo en el departamento de facturación de una compañía.
En aquellos años, un Ford 32 costaba la miserable cifra de 50 dólares estadounidenses (repito, de los de ya antes) y desde la aparición de ese artículo, los circuitos americanos se plagaron de cacharros como este. Su nuevo dueño, tras una intensa búsqueda, consiguió localizar su historia y descubrió que su turismo había sido de los mejores en su temporada. El fabricante nipón ha aprovechado el escaparate que supone el Salón del Vehículo de Shanghái 2019 para presentar al relevo generacional del Nissan Sylphy, un anticipo de lo que mas tarde llegará a otros mercados como Nissan Sentra.
Sin embargo, hay un dato interesante, que es el porcentaje de muertes por accidente de tráfico respecto al total de muertes, separado por nacionalidades. La media en España fue del 0,99 por ciento en 2006, y sin embargo para los rumanos fue del 19,45 por ciento , o del 17,18 por cien para los ecuatorianos. Nuevamente, hay que tomar en consideración otros factores como la edad (¿cuántos rumanos mayores de 80 años viven en España?).