Respecto al precedente modelo, Opel afirma haber aumentado la batalla en 71 milímetros, buscando progresar la habitabilidad interior. Por el momento no se conocen las medidas exteriores, si bien conviene rememorar que la variante de 5 puertas ya alcanza los 4,42 metros de longitud. El Grandland X es uno de los primeros modelos de Opel creado tras la alianza con el Grupo PSA. Es un vehículo habitable y ofrece un maletero de 514 litros. Su plataforma es la misma que la del Citroën C5 Aircross, e incluso sus mecánicas asimismo son compartidas. En el caso del Opel, el motor 1.5 turbodiésel de 130 CV ofrece un rendimiento del mismo modo bueno y un consumo calcado: 5,2 litros/100km. Respecto al Citroën, su suspensión está configurada de tal forma que se muestra un poco menos blando, lo cual reduce sutilmente su confort de marcha, pero a cambio es más ágil y dinámico en carreteras de curvas. Pues el efecto que tiene la temperatura sobre el metal puede ser el que nos salve la vida. Otro de estos trucos que ha ido ganando popularidad es el del agua hirviendo. Es cuestión de física, si aplicamos el líquido a una temperatura muy elevada logrará dilatar la chapa y es posible que vuelva a su estado inicial. Si no lo hace por sí solo, podemos ayudarle empujando con las manos (con protección para no quemarse) o con el desatascador/herramienta.
Alain prost:en Renault todo debe cambiar
Tras más de 20.000 quilómetros de pruebas, el M4 GT4 está listo para participar en su reto más importante: un día entero en el Averno Verde. Lo va a hacer en un equipo formado por Dirk Adorf (Alemania), Ricky Collard (Gran Bretaña), el ingeniero de desarrollo Jörg Weidinger (Alemania) y el periodista británico Jethro Bovingdon. Los costes de partida para el Mercedes GLC 300 de son de 64.200 euros, lo que supone un aumento de 1.825 euros sobre el híbrido enchufable con el motor de gasolina y un aumento de 8.550 euros sobre el GLC 300 d, el diésel más potente de la gama del SUV alemán que cuenta con 245 CV. En el caso de optar por la carrocería coupé deberemos sumar otros 2.950 euros al primer precio citado.
Mas como ya se ha dicho, en Honda han buscado hacer lo que llaman un total car (coche completo); y a lo largo de la fase de proyecto afirman haber trabajado sin referencias de otros modelos de la competencia, en tanto que (y esto si es un tanto bravuconada) presumen de que tales referencias quedaban cortas para sus objetivos. La cuestión es que las mejoras o innovaciones se aplican a muchos más aspectos que el motor: la nueva caja de cambios de 6 marchas es siete kilogramos más ligera que la del 2.2; y la suspensión ha sido modificada para conseguir un mejor dinamismo, y por esta razón no se utilizan neumáticos específicamente de baja resistencia a la rodadura, sino monta unos Michelin Primacy HP, y no los Energy Saver (prueba de que, como agarre, los brr no dan exactamente el mismo rendimiento).
Hablando de interiores, su habitáculo ha sido rediseñado por completo, incorporando los nuevos sistemas de infoentretenimiento en una pantalla central de 8 pulgadas que emerge por la superior del salpicadero. Asimismo se puede apreciar que ahora equipan aun el freno de estacionamiento eléctrico, HeadUp display y considerablemente más tecnología, pues hay hasta 19 asistentes de ayuda a la conducción. Mas hay usuarios que desean saber más, para poder saber realmente por ellos mismos qué modelo, o bien qué motor, es más contaminante y como lo es menos, y esto no se sabe solo con la cantidad de emisiones de CO. También hay que conocer las emisiones de monóxido de carbono (CO), las emisiones de hidrocarburos (HC), las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y las emisiones de partículas (PM).
Polaris slingshot 2021
Con el paso del tiempo el Kwid se extendió por buena de América Latina y hoy se puede encontrar desde México hasta Argentina pasando por Colombia. Tal ha sido el desempeño de este modelo que, pese a lidiar en el segmento A, se ha transformado en una punta de lanza y un auténtico pilar central de la gama Renault en mercados emergentes clave. Tanto a uno y otro lado del océano Atlántico. En total fueron creados 12 ejemplares, de los que se cree solo sobreviven 9 de ellos, aunque dos continúan desaparecidos. Su relevancia histórica es tal, que continúa siendo uno de los 10 vehículos americanos más caros de la historia. En 2015, el Futurliner número 11 fue vendido por 4.32 millones de dólares estadounidenses.
El toque más tecnológico lo muestra la Activity Key, una pulsera que hace las veces de llave para abrir y poner en marcha el Jaguar FPace. Concebido para los más aventureros y amantes de las actividades al aire libre deja dejar las llaves del turismo en su interior y cerrarlo con la propia pulsera que inhabilita la llave. Decir que esta pulsera es resistente a los golpes y también impermeable. Hace 25 años murió Don Enzo Ferrari, uno de los hombres más influyentes en la historia del automovilismo. En 1929 fundó su Scuderia Ferrari con el propósito de ser el mejor fabricante de coches deportivos del planeta. Inmutable en su filosofía, jamás miró hacia atrás, de allí que su escudería innovase continuamente para sostenerse siempre la cima. Sus incontables victorias y títulos en las diversas categorías así lo demuestran.
Como cada noche de Halloween, las calles se llenan de niños y adultos disfrazados de fantasmas, zombis y seres del averno en pos de caramelos y diversión. Incautos, no son conscientes de que algunos vehículos también son capaces de dar temor sin disfraz alguno. La trasera cuenta ahora con un nuevo difusor, el alerón AMG y la doble salida de escape. Las luces, al igual que en el modelo estándar, lucen un diseño en dos es. Todo ellos se completa con el bulto opcional AMG Night que agrega elementos en negro brillantes tales como las colas de escape o las lunas tintadas.
Prueba comparativa Audi a3 sportback, BMW serie 1 y Mercedes clase a con vídeo
Toyota Motor Co. expresó el día de ayer su decisión de cerrar la marca Scion, poniendo de este modo fin a 13 años de experimento, que aunque atrajo jóvenes y nuevos clientes también se comió muchos recursos de la casa madre. A mediados de 2000, el familiar se comenzó a ofrecer asimismo en una versión Allroad quattro (19992005), con tracción a las 4 ruedas, aspecto de todoterreno, suspensión con mayor recorrido. Audi introduce en el mercado su primer todocamino, el intrépido Audi allroad quattro. Con él, las fronteras desaparecen para dar paso a los sueños de los conductores más aventureros. Estaba basado en el nuevo A6 y por vez primera incorporaba un sistema de suspensión hidráulica que permitía aumentar la distancia libre al suelo para el franqueo de obstáculos, a una velocidad máxima de 35 km/hora. La gama de motores con un rango de potencias que van desde los 105 CV/77 kW a los 200 CV/147 kW asimismo ayuda a lograr estos resultados. El Astra Sports Tourer solo estará impulsado por unidades de la más avanzada gama de motores disponible en Opel.
El motor más excesivo para la década de todos los excesos
De todos , me quedaría, en este orden, con el Seat Ibiza 1.6 TDI 90 CV por comportamiento deportivo y rendimiento del motor, con el Ford Celebración 1.6 TDCI por relación precio/equipamiento, y con el Mazda2 como alternativa para los que procuran distinción y calidad de acabado sobre todas las cosas. La dotación en su equipamiento es más que adecuada. Puedes hallar elementos poco habituales como el Nissan Connect, que integra un navegador con pantalla táctil de 5 pulgadas, Bluetooth, radio CD, reporductor de MPS, conector de UBS; Aux o bien la cámara de visión trasera. Cuenta también con abundantes airbag, ABS con asistencia electrónica a la frenada (EBA) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), el obligatorio ESP…
Recordemos que muy pocos fabricantes se han atrevido a llevar el ahorro de peso, y el uso de materiales exóticos, alén del acero, hasta sus últimas consecuencias. Hay excepciones, como el BMW i3 y la fibra de carbono. Pero tres quinquenios más tarde, los fabricantes aún prosiguen haciendo un empleo casi anecdótico del aluminio. Véanse ejemplos como la tapa del maletero y el capó en aluminio del Mercedes Clase C. Antes que esta maravilla se convirtiera en una realidad, Pininfarina fabricó el Superflow I, un vehículo que apostaba por el plexiglás para fabricar las cubiertas de los faros delanteros y asimismo las ventanillas encorvadas de sus peculiaridades puertas. El carrocero italiano prosiguió evolucionando su diseño y el Superflow II mostraba un frontal mucho más afilado, mientras que llegaría un Superflow III con una carrocería targa, mas sin los elementos propios en plexiglás.
